ファンベルト交換作業／エンジンからのキュルキュル異音・劣化・ひび割れ修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

ファンベルト（Vリブドベルト）の交換作業をご依頼いただき　ました。

「エンジン始動時や加速時にキュルキュルと異音がする」「前回の交換からかなり走っているため状態を見てほしい」といったご相談で点検を実施したところ、ベルト内側のリブ（山）部分に多数のひび割れや摩耗が確認できました。
ゴム製品であるファンベルトは、経年劣化や熱の影響によって徐々に硬化し、亀裂が入っていきます。この劣化を放置してしまうと、不快な異音（ベルト鳴き）が発生するだけでなく、最悪の場合は走行中にベルトが断線してしまうリスクがあります。ベルトが切れると、発電機（オルタネーター）やウォーターポンプ、エアコンコンプレッサーなどが一斉にストップし、バッテリー上がりやオーバーヒートといった重大なトラブルに直結するため、早めの交換が非常に重要です。

【作業手順・こだわりのポイント】
1. 旧ベルトの取り外し・状態確認
車両から古いベルトを取り外し、傷み具合やプーリー側の状態を詳しくチェックします。取り外したベルトは目視でもはっきりと分かるほど溝に細かいひび割れ（亀裂）が入っており、交換に最適なタイミングでした。
2. 専用ツール（SST）を使用した正確な取り付け
近年の車両に多く採用されている「ストレッチベルト（自動調整テンショナーがないタイプ）」のため、無理に引っ張って取り付けるとベルト内部の芯線を傷めてしまう可能性があります。当店では専用の装着ツール（SST・インストーラー）を使い、プーリーやベルト自体に負担をかけることなく、滑らかかつ確実に新品ベルトへ掛け替えを行っております。
3. プーリーの清掃・組み付け確認
ベルトを掛ける各プーリーにゴミや固着したゴムくず・錆がないかを清掃し、ベルトが正しく溝に嵌まっているかを多角的に目視確認します。
4. エンジン始動・作動チェック
すべての組み付け完了後、実際にエンジンを始動させてベルトの張り具合・旋回状態・異音の有無を念入りにチェックいたしました。異音も解消され、非常にスムーズなエンジン回転状態を取り戻して作業完了・ご納車となりました！

「最近エンジンルームからキュルキュルと音がし始めた」「前回のベルト交換からしばらく経過している」など、気になる症状がございましたら、どうぞお気軽に当店までご相談・お問合せください！

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