BMW　F22　M235i クーペ【トラブル修理】エンジン不調 名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　F22　走りのM235　エンジン不調で入庫です。

なかなか対応して頂けるショップがないみたいで、巡り巡ってご入庫して頂きました。

診断経過はざっくり飛ばしてｗ

ＶＶＴのモーター故障だったのですが、まさかの事態に（汗

原因がわかればサクサクと・・・・

内部モーターに付き、手数が多くなる為、工賃高めになります。

モーター本体も７００００円を超えてしまう為、結構な金額の修理となります。

脱着の必要がある、カムカバーシールや、インジェクターのリング等も交換必須。

外したインジェクターは、直噴エンジンの為、汚れ大。

リキモリジェットクリーントロニックを施工すると良いですが、ご予算もありますので、外して簡易清掃しておきます。

このリングが高いんです（涙

しかも交換にＳＳＴも必要でして、交換は結構大変です。

ちなみに、ガソリン漏れてました（汗

部品交換をして、モーターの学習して完成！

のつもりだったのですが・・・・・

ココから試練が

ECUのバージョンが古かったので、学習を完了する為にバージョンアップが必要だったのですが、どうやらココから漏れたオイルが・・・

ココ迄　侵入しているっぽい。

メルセデスでは定番ｗの毛細血管現象ってやつ見たいです。

とりあえず、今の所ECUは生きているようですので、プログラムを抜いてバックアップ。

ECU脱着は大変そうなので、車上でFLEXを接続します。

バックアップを取っておけば、この怪しいECUが完全に壊れてしまっても、クローンを作る事が可能となり、将来的には節約につながります。

きちんとプログラムが抜けたので、安心して？リプロ＆コーディングを実施

リプロを担当するのは、弊社新兵器　THINKCAR　というスキャンツールです。

最終的にエンジンも無事始動し、調子も良さそうなのですが、どうしても隠れたエラーが一つ残りました。

オイルの入ったECUの問題が濃厚ですが、お客様と相談し、一旦納車させて頂きました。

この先万が一のECUトラブルの際には、弊社にオリジナルファイルが保存してありますので、復活は比較的簡単安価に行えます。

ご用命ありがとうございました。

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