アルファロメオ　159SW　トラブル修理　その2（後編） エンジン不動・燃料漏れ・予防整備　名古屋市西区 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

続きです・・・・・。

１か月以上の時間をおいて息を吹き返したアルファロメオ159SW。

ECUが製造中止と聞いて、159のウィークポイントをすべて交換してほしいと連絡があり定番のセンサー関係を交換する事としました。

その前に・・・・

燃料漏れの修理です。　←　こちらも定番ｗ

燃料ポンプ上部に亀裂があり、ポンプが動き出すと同時にガソリンが溢れ出す危険な状態。

サクッと取り外します。

純正品と同じ製造メーカのコンチネンタルVDOのOEMがありましたので数万円安いOEMをチョイス。

見た目も何もかも同じです。

金額の差は・・・・・・・

アルファの箱代かな？

しかしながら、ポンプのガスケットは純正品しか見つからず・・・・・

緑のゴムリングが　18,500円　と意味不明な金額です。

しかも・・・・・退化してるしｗ

新品を組み込んで、リークテストを実施。

漏れない分、燃費も確実に上がるでしょう。

セレスピードのセンサー関係を交換。
セレクトセンサー
エンゲージセンサー
クラッチセンサー等をどんどん交換。
この3つは良く壊れる代表格です。
何故壊れるかって？？？

新旧部品比較ですが、（右側が新品）

古い部品には・・・・

一切、防水的加工がされていません（笑）

クランクセンサーもついでだから交換。

この部品は、他のメーカーの車種でも使われてそうな感じだからまだ供給されそうですね！

カムポジションセンサーとソレノイドもウィークポイントですが、春に交換済みです。

続いて、クラッチフルードの交換。

ミッションオイルの交換。

セレユニットのオイルも交換しました！

使用したオイルは・・・・

ロイヤルパープルMAXギヤ
ペトロナス　CSスピード
SOD-1を追加で添加しております。

仕上の一手間・・・。

クラッチキャブリエーション。

1か月半お待ちいただきありがとうございました。

フィーリングも良くなって159もご機嫌ですね！

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