メルセデスベンツ　W211　Eクラスワゴン　異音修理　＆　車検 名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

W211　メルセデス　車検でのご入庫ありがとうございます。
走行距離も２０万㌔目前。
まだまだ乗られるとの事です
事前問診では、ハンドルを切ったときの　ギーギー音や段差を乗り越えた時に違和感があり音がうるさいとのご指摘を受けました。
多走行車ですから過去の整備記録簿を拝見させて頂き、車検プランニングを行いました。

フロントサスペンション　ボールジョイントに大きなガタがあり、また各種ブッシュも相当傷んでいます。
それぞれASSYで交換した方が良いと判断しました。
ただ、純正品は非常にお高いので、信頼のおけるサードパーティのMAYLE製の部品を中心に使っていきます。

一部部品の脱着には、SST（車種専用工具）が必要となります。
弊社にも色々SSTはございますが、中には過去に一度使っただけの物も・・・・泣
専用工具は非常にお高くｗ
あ、話がそれました。
今回もボールジョイントを取り外すためにSSTを使用します。

交換したフロントサスペンションの部品達です。
どんな状態だったかアップ画像で見てみますと、特にロワボールジョイントには大きなガタツキがあり危険レベルでした。
テンションロッド・ロワアームもブッシュ部分に大きな亀裂があり、手で動かせるレベルです。
交換後は見違える走りになる事でしょう。

エンジン関連は前回車検でマウントの交換やベルトテンショナーの交換など比較的手が入っておりましたので、組み上げの再チェックを兼ねて各部点検していきます。
燃料フィルターのみ長らく交換されていなかったようで交換させて頂きました。
エアクリーナーも結構酷い状態でしたので交換です。

その他。エンジンオイルやブレーキフルードなどの基本油脂類もきちんと交換させて頂きました。

ATFもきっちり交換されるとよろしいですが、それは次の機会に！

弊社のご利用誠にありがとうございました。

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