ＢＭＷ　２シリーズ　エンジン関連修理・整備　エンジンマウント交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はエンジン始動中、振動と異音が発生するとのご用命で入庫いただきました。
早速見てみると、車両右側のアッパー側エンジンマウントが割れており、さらに軽く融解していた為、原因は恐らくこれだろうとの事で交換する形となりました。

加えてロアー側のマウントも同時交換させていただく運びとなりました。

まずは比較的簡単そうなロアー側のマウントを交換します。
結果的にはロアー側のマウントはカバーを取り外せば露出するので、見立て通り簡単でした。

アンダーカバーを取り外し、エンジンマウント本体の3本のボルトを取り外せば取り外すことが可能です。
新しい物と交換し、復元すればロアー側は完了です。

続いてアッパー側ですが、こちらは大変でした。
まず作業スペースを確保するため、バッテリー交換を行う際と同じ部品を外していきます
（カウルルーバーやウェザーストリップゴム等）

これらをすべて取り外すと、若干スペースを確保できますのでマウントを取り外していきます。
ジャッキ等で若干エンジンを持ち上げておき、脱落を防止しておきます。

次にマウントに刺さっているボルトをすべて取り外し、マウントを摘出します。
摘出する際はそのままパズルで取り外すか、右フロントタイヤを取り外してホイールハウス内から取り出す方法があるそうです。（今回は前者でした）

新品へ交換後逆の手順で復元し、ガタ等なければ完了です。

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