ハイゼット　フロント周り交換・鈑金｜車検・点検・修理のグーネットピット

どうもおはこんばんにちは～( *'ω'*)ﾉ

毎月1件と思っているのですが、作業がたまってるいるとつい忘れてしまって
２，３ヵ月空くこともままあるので忘れないうちにということで今月２件目ですが
やっていきたいと思います(;'∀')

今回はちょっと大きめの内容になりましたが張り切っていきましょう！
ではコチラ　↓　↓

写真を結構撮り忘れていて飛び飛びになってしまうことを先に謝罪させていただきまして・・・

え～・・・ダッシュパネルまでガッツリ入っております（ﾋｪｯ
Kトラやバンなどはエンジンやミッションが座席の下なのでフロントが短いので、
これは相当怖かったと思いますねぇ・・・。

余談ですがこちらのお車、納車２ヵ月で車両保険に入っていなかったということで・・・
掛け捨てにはなってしまうのですが、任意保険は入ることを強くお勧めします(´・ω・`)

では本題に戻りまして。
写真にはないのですがフロントが押されてドアも閉まらないですし、ガラスも割れています。またフロアまでダメージがあるのでパネル交換と、フロアなど一部鈑金しつつ直していきます。

流石に私はここまで外さなきゃならないものは初めてだったので
ちょっと感動でしたねｗ

とりあえずダッシュパネルを外すので、フロントの内装からステアリングやシャフトなど付属品はすべて外しまして。
右のピラーまで外し、交換します。

先に□の枠を作ってからダッシュパネルを合わせていく形ですね。

ダッシュパネルを合わせました。

フロアの先端は鈑金にて形を直してダッシュパネルと合わせます。
先ほどのスカスカ具合を見た後だとおぉ～ってなりますねｗ

必要なものを付けて、つなぎ目など鈑金したところにパテを入れて、シーリングも致しまして・・・。
下処理して塗装しました！

塗装まで終わるとひと段落って感じしますね。
あとはいつものように付属品をバタバタとつけて終わりです！

今回は写真の撮り忘れにより最終的な仕上がりの画像はないのですが、ご了承くださいm(_ _)m

これがKトラやバンではなく、一般的なボンネットの下にエンジンルームがあるタイプの車だったら最悪エンジンまで載せ替えで３桁万行ってたかもしれないことを考えたら
ある意味良かったのかもしれません・・・（？）


９月もあと１週間を切りまして急に気温も落ち着いてきて、風も冷たくなり朝方とかちょっと肌寒く感じるようになってきましたが、日中の日差し自体はまだまだ強いので
先週までの暑さや朝晩の気温差などで体調を崩さないようお気を付け下さいませ～。

ではでは今回はこの辺で！(｀・ω・´)ﾉｼ

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