大切に乗り続ける為に【法定12ヵ月点検】ムーヴ①｜車検・点検・修理のグーネットピット

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)
で、車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。

ダイハツ　ムーヴカスタムの車検から1年後の法定12ヵ月点検のご依頼です。
フロントガラスにダイヤルステッカーが貼られておりますが点検の時期を示しております。
車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で、
法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査で健康診断です。

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ムーヴカスタムの法定12ヵ月点検作業を
大切に乗り続ける為に【法定12ヵ月点検】ムーヴのタイトルで①～③
に分けてご紹介してしております。是非③までご覧ください。

車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。
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日常点検項目
ヘッドランプ・ストップランプ・ウインカーランプ等点灯、汚れ。損傷点検

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ナンバー灯をみています

下廻り点検　エキゾースト・パイプ、マフラ取付けの緩み、損傷、腐食点検

下廻り点検　オイル漏れがないか点検

エンジンルーム点検　日常点検項目　エンジンオイルの量、汚れ点検

エンジンルーム点検　エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり、損傷点検

エンジンルーム点検　冷却水の量確認

エンジンルーム点検　バッテリー液の量確認　ターミナル部の緩み、腐食点検

エンジンルーム点検　ミッションオイルの量確認

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足廻り点検　ガタないか点検
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タイヤを外して、ブレーキ分解点検、測定

足廻り点検　ブレーキディスクキャリパとブーツ、ピストンの点検　
　　　　　　　　

足廻り点検　ピストンの動き点検

足廻り点検　後ろのブレーキ点検

足廻り点検　リヤブレーキホイールシリンダー　
ブレーキオイルの漏れがないか確認

リヤブレーキライニング　　残量　確認

ブレーキパッド、ライニングの厚さ
前輪左5.0ｍｍ　前輪右5.0ｍｍ
後輪左3.5ｍｍ　後輪右3.5ｍｍ

ムーヴカスタムの【法定12ヵ月点検】
作業が続きます。

*****　 NEXT　 ***** 　大切に乗り続ける為に　【法定12ヵ月点検】ムーブ②
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こちらから⇨　https://www.goo-net.com/pit/shop/0128425/blog/479227?prev=on

エンジン・ルーム内点検
パワー・ステアリング装置
→　ベルトの緩み、損傷
点火装置
→　スパークプラグプラグの状態、点火時期、ディストリビュータのキャップの状態
バッテリ
→　ターミナル部の緩み、腐食
エンジン
→　排気ガスの色、CO,HC濃度、エア・クリーナ・エレメントの汚れ、詰まり、損傷
冷却措置
→　ファン・ベルトの緩み及び損傷、冷却水の漏れ

室内点検
ブレーキ・ペダル
→　遊び、踏み込んだときの床板とのすき間、ブレーキの効き具合

パーキング・ブレーキレバー(ペダル)
→　引きしろ、パーキングブレーキの効き具合
クラッチ・ペダル
→　遊び、切れたときの床板とのすき間
足廻り点検
ディスクブレーキ
→　ディスクとパッドとのすき間、ブレーキ・パッドの摩耗
ドラム・ブレーキ
→　ドラムとライニングとのすき間、ブレーキシュー摺動部分、ライニングの摩耗
ホイール
→　タイヤの空気圧、亀裂、損傷、溝の深さ異常摩耗、スペアタイヤの空気圧、
ナット・ボルトの緩み
ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパ
→マスタ・シリンダの液漏れ、ホイールシリンダの液漏れ、ディスク・キャリパ
の液漏れ
下廻り点検
トランスミッション、トランスファ
→　オイル漏れ、オイルの量
プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフト
→ 　連結部の緩み
エンジンオイル
→ 　漏れ

ブレーキ・ホース、パイプ
→　漏れ、損傷、取付状態
エキゾースト・パイプ、マフラ
→　取付の緩み、損傷、腐食　遮熱板の取付けの緩み、損傷、腐食
車載式故障診断装置点検
→　OBDの診断の結果
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日常点検項目記録
厳しい使われ方をした場合のメーカーの指定する点検記録
CO HC濃度、タイヤの溝の深さ、
ブレーキパッド、ライニングの厚さ、測定数値を記録します。

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ムーヴカスタムの【法定12ヵ月点検】
作業が続きます。

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