車検の合格を阻むマフラー排気漏れ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

「マフラー音が高くなって・・・」「排気音がうるさくて・・・」というご相談が最近とても多いです。
こちらのお車は、排気漏れがあるため修理しなくては車検が通らない状況です。

マフラーのつなぎ目で張り出している部分をフランジといいますが、フランジは、ガスケットを挟んで排気漏れを防ぐのですが、錆て更に錆が盛り上がりパテが剥がれ（割れて）て排気漏れを起こしています。フランジの形状は大きく崩れていないので、丁寧に錆を取り磨きをかければ、パテ修理が可能です。

お車はトヨタのウイッシュで、マフラーが3つに分割になっています。

マフラーと言っていますが、それぞれの正式な名称は次のとおりデス！

1.イエローのライン部分が、エキゾーストフロントパイプ
2.オレンジのラインが、エキゾスト センターパイプ
3.ローズのラインが、エキゾースト テールパイプ　と申します。

　　エキゾースト＝排気　　　パイプ＝管　　　　排気管という意味デス！

2.と3.を繋ぐフランジのパテ修理となるワケです。

問題の排気漏れ箇所は⇧ここデス⇧

ブルーグレーのパテが割れているのが分かりますか…

ベルトサンダーを使用してサビを落とします

フランジの型は、崩れておらずしっかりしています。パテ修理ができます！
磨いて綺麗になったところで…

パテを盛ります!
水を吸収しない強力パテで長期間保つことができます。

【3時間自然乾燥】
金属微粒に密着を強くするために炭酸カーボンを混入しているパテです。
内部は10分程度で硬化しますが、パテをしっかり密着させるため約3時間自然乾燥させます。硬化していない状態で使用すると長持ちしないんですょ…。

3つのパイプ事態は良い状態を維持されていると思います。
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ただ、フランジ部分の損傷が激しくなるとパテ修理が難しくなってきます。
今後の使用状況にもよりますが、その時は、
2. エキゾスト センターパイプと 3. エキゾースト テールパイプの2本交換が必要になります事をオーナー様にお伝えしております。

トヨタウイッシュのマフラーパテ修理作業でした。
3時間後エンジンを始動して、排気音に異状がないか、接続部より排気ガスが漏れていないか、マフラーが他の部分と接触のおそれがないか点検し検査（車検）となります。



マフラー（エキゾーストパイプ）パテ修理完了です!

　　 　　 Replay
　　　　 ⇩

次の定期点検で、パテ部分の点検をさせてください。
法定12ヵ月点検を受けるのPOINTです。


【法定点検】とは…道路運送車両法 第48条に定められているお車の使用者の義務の点検です。点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、
車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。

フロントガラスに丸いステッカー(ダイヤルステッカー)が貼られ
ておりますが、そちらが点検の時期を示しております。
車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で、
法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査で健康診断です。
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本日は、続けてダイハツ ムーヴコンテのマフラー交換作業も行いました。

⇩パテ、溶接修理が難しく、マフラー自体を交換しなければなりません⇩

新しいマフラーです!
マフラーについているこの刻印は、「性能等確認済表示」有効な騒音防止性能を有するマフラーが適切に選別されること等を目的として、予め公的確認機関が騒音防止性能等を確認したマフラーに表示されています。

平成22年4月1日以降に製作された乗用車、二輪車、小型貨物車等は、マフラーの基準適合表示の確認が必要です。

道路運送車両の保安基準では金属箔、金属テープ、針金、非金属材料を用いて排気管の開口方向を変更した自動車は保安基準に適合しないとされています。

TEL 0186-45-0101
指定自動車整備工場ランクアップ
秋田県大館市柄沢字丸山下２３６番地1

パイプ、マフラーの点検は…
パイプ及びマフラの取付部、接続部に緩みがないか
パイプ、マフラに損傷、腐食がないか
接続部及び溶接部から排気漏れ、
他の部分との接触の恐れがないか
排気音に異常がないか点検します。

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