つきなみですが、大事な備えです！｜車検・点検・修理のグーネットピット

ブレード、アームに問題がなければゴムだけ交換できます。
ワイパーは、フロントガラスの直前の「視界」を確保する大事な備えです。

車検では、
ワイパー停止位置及び拭き取り状態
左右に備えている場合は、同時に作動するもので
あることの検査をします。
（道路運送車両の保安基準第45条）

ブレードを取り外す作業
コネクターのストッパーを押しながら手前にスライドさせ、取り外したアームは寝かせてガラスを保護 します！アームが倒れてフロントガラスにひびが入ってしまったという事例が多くございます。ご自身で交換をされる場合は、お気を付けてお願いいたします。

ゴムが切れていて…
スムーズに作動せず、

異音を出しながら…（ビビり音）
縞々のふき残りができていたためゴムの交換です！

古いゴムを抜く作業
ストッパー側をつかみ、ゆっくり金具から引き抜く

ワイパーは、ワイパーアーム、
ワイパーブレードとブレードに取り付けるゴムの3つの部品で構成されます
ガラス面にゴムをフィットさせるため細い金属の部品が入っています。　　　　　

新しいゴムを差し込む作業
ロック穴のない側から金具のツメをゴムの溝に通し、ブレードのツメをロック穴に入れるまで押し込むみます！

ブレードをアームに取り付ける作業
アームに取り付けて完了となります…
取り外しの逆手順で装着し、コネクターのツメがしっかりはまっているか確認

ワイパーゴム交換完了です ！

ワイパーアームの取り付け部が白くなってザラザラしていますね
白くなっているお車をよくお見かけしますが・・
ここはアームの基部となる部分でピボットアームと言うそうで、錆により白化してしまった状態です。雨や風、直射日光など、ダメージを受けることで起こる経年劣化が原因です。
ワイパーを交換することはあっても、アームを交換するのは、なかなかないかも知れませんが、お車の印象はかなり変わります！ご相談ください。

明日の秋田県内は低気圧や前線の影響により、雨で、雷を伴って激しく降る所がある見込みです。お気を付けてご走行ください。


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