４輪トータルアライメント　ハリアー　②｜車検・点検・修理のグーネットピット

４輪トータルアライメント　ハリアー① の続きをお見せしていきます。　ハリアー②では調整ボルトを規定のトルクで締め付けする作業とサイドスリップ計測、ヘッドライト光軸調整を行います。

４輪トータルアライメント測定調整を終えて、
リヤサスペンショントーアジャストカムボルトナット　規定トルク締め付け120N・ｍ

フロントショックアブソーバ取付ボルトナット　規定トルク締め付け240N・ｍ

ハンドルセンター、とられ、異音等確認のため試運転へ





ハンドルのとられも、異音もありません。

サイドスリップを計測してみます。

調整前は　In6.7ｍｍ　In2.4ｍｍでした。

右ヘッドライト光軸調整
車高が変わると光軸も変わるので調整が必要です！

左ヘッドライト光軸調整

ヘッドライトテスターです！
この光学装置すごいんです・・
すれ違い灯（下向き灯）走行灯（上向き灯）の照射方向と光度の測定が同時にできるんですよォ。光エネルギーにより起電力を生じる光電センサを内蔵しています。

これで、ハリアーの４輪トータルアライメント測定調整、ヘッドライト光軸調整作業完了となります。

●車両の安全性を確保するために、道路運送車両法に基づく保安基準を満たす必要があります。これには、車両の寸法、重量、各種装置の基準が含まれます●


４輪トータルアライメント・光軸調整・保安基準確認
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