アクア　車検から一年後の【法定12ヵ月点検】｜車検・点検・修理のグーネットピット

長く乗る!：12ヵ月点検を受けるのがポイントです。
【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)
で、車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。

法定12ヵ月点検で、
故障箇所を早い段階で見つけることができ、
消耗品の適切な交換時期も分かります。
また、◆ブレーキ分解点検◆ブレーキ清掃整備◆と
各項目点検【エンジンルーム点検】【室内点検】【足廻り点検】【下廻り点検】は、
故障の未然防止につながります。

トヨタ　アクアの【法定12ヵ月点検】に
日常点検項目を加えて
二部に分けてご紹介してしております。是非ご覧ください。
それでは、
ていねいなプロセスで！法定12ヵ月点検作業のスタートです!

⇧タイヤ空気圧と
タイヤの摩耗、き裂、損傷、異物のかみ込みがないか点検
規定のタイヤサイズか、サイドウォール部に損傷がないか
ホイールにき裂、変形、著しい腐食の損傷がないか

スペアタイヤも点検がありますが、
こちらのアクアはパンク修理キットが積まれていました。

日常点検項目　灯火装置点灯点滅点検
ヘッドランプ、ストップランプ、ウインカランプ等の
点検・汚れ・損傷点検　　

ウインドウォッシャ液の量、噴射状態と
ワイパーの拭き取り状態を点検

灯火装置点灯点滅点検
ライセンス・プレート・ランプが切れていないか点検

ライセンス・プレート・ランプは…
番号標を確認しやすくするため、自動車の後方へ光が漏れないような構造
テールランプと連動して点灯と消灯するように並列に配線されています。

⇧排出ガス発散防止装置⇧
■エキゾーストパイプ、マフラ
取り付けの緩み、損傷、腐食、排気漏れがないか点検
排気漏れ、接触状態の点検

エンジンルーム内点検
日常点検項目　エンジンオイルの量、汚れ点検
漏れがないか点検

エンジンルーム内点検
エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり、損傷点検
著しい汚れ、変形等がないか

⇧エンジンルーム内点検⇧
冷却装置
エンジン冷却水の量、水漏れ、ホースの損傷や劣化がないか

ボンネット裏　サービスインフォメーションラベルより

エンジンルーム点検　
３極イリジウムプラグで10万Ｋ毎の交換のお車です!

エンジンルーム内点検
日常点検項目　ブレーキ液の量点検
基準線の間に液面があるか点検

室内点検（後部座席の座面の下に配置）
バッテリターミナル部の緩み、腐食点検

■車載式故障診断装置点検　OBD診断　
　診断の対象となる識別表示（警告灯）が点灯、点滅し続けないか点検

●エンジン警告灯
●ブレーキ警告灯
●ABSアンチロックブレーキシステム
●前方のエアバッグ警告灯
●側方のエアバック警告灯
●自動命令型操舵機能警告灯
●衝突被害軽減制動制御装置警告灯

⇧　　　　　⇧　　　　　　⇧
下廻り・足廻りの点検
■コイルスプリング損傷、取り付けの緩み、ずれ、折損がないか点検
■ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れがないか点検
■サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた各部の損傷点検


コイルスプリングの損傷・取付状態
コイルスプリングは、車のサスペンションシステムの一部であり、路面からの衝撃を吸収する役割を果たします。損傷があると乗り心地が悪化し、車両の安定性が低下するため、ひび割れや変形がないかを確認します

ショックアブソーバの損傷・オイル漏れ点検
ショックアブソーバは、コイルスプリングの振動を抑え、車両の揺れを軽減する装置です。オイル漏れがあると減衰力が低下し、走行時の安定性が損なわれるため、漏れや損傷の有無を点検します

サスペンションの取付部・連結部の緩みや損傷点検
サスペンションは、車両の走行性能を支える重要な部品であり、取付部や連結部の緩みがあると異音や走行時の不安定さにつながります。各部のボルトの締め付け状態やブッシュの劣化などを確認します。

下廻り・足廻りの点検　ブレーキ液の伝達に用いる管
ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

⇧　　　　　　⇧　　　　　　⇧
下廻りの点検
遮熱板の取付けの緩み、損傷、腐食点検

下廻り点検
■トランスミッション、エンジンオイル漏れがないか点検

⇧足廻り点検⇧　
■ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部のダストブーツの
　亀裂、損傷点検
■サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
■ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩み
■ロッド、アーム類のボールジョイントのダスト・ブーツ亀裂、損傷の点検
■ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

⇧　足廻り点検　⇧
ホイールベアリングにガタ、異音がないか

上下左右押し引きし
ロアアームボールジョイント、
ハブベアリングにガタがないか、
ブレーキにひきずりがないか点検

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)
で、車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。
法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認する健康診断です。

ブレーキ分解点検がつづきます!

　　　　　　　
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