- 板金・外装補修
- スズキ パレット
- 作業時間:7時間
2022年06月22日 09:37スズキ パレット フロントフェンダー、クォーターパネル腐食修理
スズキのパレットにお乗りのお客様。
左のフロントフェンダーとクォーターパネルの一部に錆が出て、膨れ上がっていました。
今回はこちらの二か所を修理していきます。
拡大するとこのような状態です。
まずはフェンダー表面の塗膜を剥ぎ、可能な限り錆を削ります。下の画像の黒くなっている部分が錆です。
この箇所に錆止めを塗ります。
次に後ろのクォーターパネルを削ります。
こちらは内側から発生した錆のため、穴が空いていました。
そのためＰＰＳシートと呼ばれる自動車補修用のシートを使用します。
シートを修理箇所の上に貼るとその分厚みが出るため、鉄板部分を叩き凹ませて調整します。
防錆処理をした後、シートを貼り付け、
紫外線を当てて硬化させます。
固まったら削って表面を滑らかにしていきます。
表面の汚れ落としや脱脂作業が終わったら、パテを盛ります。
表面が綺麗になるように数種類のパテを組み合わせ、乾いたら表面が滑らかになるよう削ります。
仕上げが甘いと色を塗った際に歪みが出たりするため、手で触りながら慎重に削っていきます。
下地の塗料であるサフェーサーを塗ります。
耐久性や塗料との密着性を高め、小さな凹凸や歪みを埋めます。
車を綺麗に洗ってマスキングをします。
車の色と塗料の色を合わせる調色作業が終わったら、色を塗ります。
途中レベリング剤という調整剤も使いながら少しずつ塗料を吹き付けていきます。
レベリング剤には塗料のうねりや、凹凸があるゆず肌などを消して平らに調整する役割があります。
塗料が乾いたらツヤ出しや耐久性向上のため、クリア塗装をします。
乾かして磨きをかけ、外したパーツを取り付けたら洗車をして完成です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | パレット | グレード | Ｌ |
| 型式 | DBA-MK21S |
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初めて利用させて頂きました。最初のメールの問い合わせから、丁寧に対応して頂きまして安心して車を預けることが出来ました。車検専門店よりは料金は多少高めの設定なんでしょうが、一般的な整備料金だと思います。年式の古い車の車検でしたが、しっかりと事前の作業説明もあり満足してます。店舗は古めの工場ですが、昔から地域の信頼を築きながら営業されてきたのがわかります。次回の車検もお願いしようと考えてます。代車のカローラ最高でした！
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急に連絡したにもかかわらず、ちゃんと対応してくれたし、修理の出来映えも素晴らしかったです！ありがとうございました
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突然、行ったのに親切に対応いただき感謝していますこちらの話もしっかり聞いていただき安心感がありました価格も満足でした、仕上がりも良かったです助かりました、何かあったらまた利用したいですありがとうございました
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