ＲＸ－８　エンジン関連修理・整備　エンジン吹けない　4000回転付近でもたつく　点火不良　加速不足　エンジン不調　エンジン調子悪い　点検　MAZDAロータリーエンジン｜車検・点検・修理のグーネットピット

非常に高回転型のMAZDAロータリーエンジンを搭載したRX8が入庫しました。

点検をしてほしいとのご要望で今回お預かりをさせていただきましたが症状としては、4000回転付近での加速不良。

加速しようと思いアクセルを踏み込むと4000回転付近で一瞬もたつく症状があり回転数がスムーズに上がりません。

いつもと違う違和感を感じたオーナー様がご相談に来てくださいました。

お預かりして早速症状を確認してみる。
走り出してアクセルをがばっと踏み込むとやはり4000回転付近での違和感を感じます。

ただ、その違和感は一瞬だけ。
そのままアクセルを踏み込んでいくと、もたつく感じはあるもののなんとか吹け上がってくれます。

感触的には点火系統の不具合のような感じがした為店舗に持ち帰って、まずはスパークプラグを見てみることに。

問診をしてみるとプラグは数万キロ超えていない。
とのことでオイルの減りも最近早いように感じると仰っていたのでプラグの先に燃えカスでもついている可能性が高いと思い外して確認をすると、やはり先端に付着物がたくさん、、、

これでは正常な点火が見込めません。

現状スパークプラグの交換は必須なのでお客様にご説明をして交換をさせていただくことになりました。

すぐにスパークプラグが部品やから供給され交換をして走ってみるとその違いは一目瞭然でした！！

4000回転付近で調子が悪かったのが嘘のようにスムーズに吹け上がります。
それからすこしもたつきがあったような感じがしたのがなくなり、マフラーから開音を響かせてくれます。

やはり高回転型のエンジンはこーでねーと！
これで気持ちよく走り回っていただけます！笑
ご依頼ありがとうございました！！

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