インプレッサ　ミッション・駆動系修理・整備　エンジン振動過多　エンジンマウント交換　ミッションマウント交換　エンジン修理　マウント交換　持ち込みパーツ歓迎　部品持ち込み歓迎　自動車整備　大阪府貝塚市｜車検・点検・修理のグーネットピット

アイドリング中などに振動が大きくなってきたらエンジンを支えているゴムの部品が劣化している証拠。

走行距離が多くなると高い確率で交換をするエンジンマウントやミッションマウントのトラブル

特に停車中にボンネット付近からコトコトと音や振動感じたら交換をお勧めします。

車両によって部品の金額や交換の工賃は変わりますので、車検証をお手元にご準備いただきお見積もりにて問い合わせをお待ちしております。

今回はリフレッシュがてらスパークプラグパークプラやイグニッションコイル、エンジンマウント全数の交換を行いました。
走行距離も多くなってきて、トラブルが増える前に交換をしておこうと言う作戦です。

消耗部品などは定期的に交換をしておくことでトラブルを未然に防ぎ快適なカーライフを送ることができます。

当社では国産車全般及び輸入車にもご対応をしておりますので、今通っている車屋さんなどでは対応ができない場合も気軽にご相談ください。

トヨタディーラー出身のプロスタッフが皆様のサポートを行います。

今回の部品交換点数はマウント4点になります。
エンジンマウントが左右に2カ所
後方のミッションマウント
エンジンルーム上側からのマウントになります。

作業中はミッションマウントでエンジンを支えながら進めていきます。
個人的に運転席側のエンジンマウントが1番交換しづらかったです。
リアのミッションマウントは15分もあれば交換可能
エンジンルーム上側にあるインタークーラー付近のマウントは、そのままでも交換をすることができますが、少し工具が入りづらいです。

運転席側下のマウントについては、様々な工具を使い分けながらやりやすいような工具を探して下さい。

私はストレートのメガネレンチで緩めて板ラチェでガリガリと緩め、したからミッションマウントで支えながら外しました。

助手席側に関しては、手を突っ込めば、何とか外せるところにナットがいますのでさほど難しくはありません。

ミッション側のマウントに付きましては対策部品に変わっているようです。
2つ並べると明らかにゴムが縮んでおり劣化が一目で判断できますね。
すべての作業時間はトータルで1時間30分程度でしょうか？
慣れるともう少し早くできるかと思いますが、初めての作業でしたので、探り探りといったところです。

本来であればもう少し様々な部品を分解しながらしないといけない可能性もありますが最終的に到着するところが同じであれば問題はありませんよね？

作業を行う前は必ず先にお見積もりをさせていただきます。
新品部品や中古部品、場合によってはリビルド品など様々なパターンのお見積もりを作成してお客様と打ち合わせを行います。

あと数ヶ月しか乗らないのでお安く修理して欲しい。
または、これからも長いこと乗っていきたいのでしっかりと新品を使って修理してほしい。

などお客様それぞれに合った修理方法をご提案をさせていただいております。

作業のご予約及びご相談はInstagramのダイレクトメールからでも承っております。

鈑金や塗装、車検整備、24時間レッカー、自動車のカスタム・コーティング・ラプターライナー・持ち込みパーツによる部品の交換などすべてを自社工場の自社スタッフで行う当店だからこそとつても素早いご対応が可能となります

作業スタッフの多くがトヨタディーラー出身者になり、国産車や輸入車問わず日々多くのご依頼と向き合っていますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください。

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