ACV40 トヨタ　カムリ　ウォーターポンプ交換　ファンベルト交換　冷却水交換　ウォーターポンプ交換　整備　車検　点検　水漏れ修理　トラブル即対応　無料代車あり｜車検・点検・修理のグーネットピット

夏場に多いトラブルの1つにオーバーヒートが挙げられます。
オーバーヒートとは？自動車のエンジンはとても高温になります。
その温度を下げるためにエンジン内部には冷却水と言われる液体が常に循環しています。

その循環を促しているものがウォーターポンプ。
高温になった冷却水を冷やしているのがラジエーター
その他様々な構成部品で自動車の冷却機能は補われています。

そのため多数の部品やホース類に冷却水が循環していますが、経過年数や走行距離が多くなってくると冷却水漏れが発生します。

冷却水が漏れる＝量が減って循環しない
ということでエンジンが高温になってしまってオーバーヒートが起こります。

定期的な点検や車検の際にしっかりとメンテナンスをしておくことでトラブルを未然に防ぐことができます。

今回はエンジン内部に冷却水を送り込んでいるウォーターポンプから冷却水漏れが発生していましたので新品に交換をしていきます。

まず天下のトヨタ様、、
作業スペースが広くとても効率良く交換をすることができます。
ファンベルトを外す前にウォーターポンプの振りをつけているネジを緩めておくことでとても簡単に取り外すことができます。

ファンベルトは1本掛け。張りはオートテンショナでの自動調整となっておりますので簡単に取り外すことができます。
ちなみにファンベルトにも亀裂がありましたので今回同時に交換をさせていただくことになりました。

次にエンジンルームからダイナモを取り外して行きます

ウォーターポンプを取り外すのにダイナモを外しておく方がスムーズに取り外しができますので面倒くさがらずに取り外してください。
もちろんB端子にはバッテリー電源が来ていますのでバッテリーのマイナスターミナルを外してから作業を行ってくださいね！

ダイナモが外れたら目の前にウォーターポンプが現れますので取り付けているボルトやナットを取り外し新品へ交換します。

エンジン側に汚れが残らないようにしっかりと清掃して脱脂しておいて下さい。
取り付けは液体パッキンにておこないます。

しっかりと液体パッキンを塗布して、新品のウォーターポンプを取り付けます。

乾燥するまでの間元通りに組み付けしっかりと乾燥したら冷却水を補充し、圧力をかけて漏れてこないことを確認します。
冷却水漏れがなければエア抜きを行い作業終了となります。

今回はウォーターポンプの横にサーモスタットも付いていましたので同時に交換を行っておきました。

未然に防げるトラブルは予防整備しておきましょう。

今回のような急なトラブルでも無料の代車をご準備させていただきます。
事故や故障の際は24時間のレッカーサービスも行っておりますのでお気軽にご相談ください。

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