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画像と時系列はバラバラです
エンジンかけるとブルブルして走行していてもドドド感がありエンジンチェックランプが
点滅したり点灯したりブザーも鳴ったり色々騒がしいとの事

で早速ですが４番シリンダーがおかしいよ！！と教えてくれましたので見てみましょう
ここのみ見た感じ新しいのがわかります
このような時は、、、闇案件深みに入りそうな感じです
では外してみようと思ったらボルトがクルクル回ります（闇に包まれている事確定）
ロッカカバーに打ち込まれているカラーごと抜けました
その他２番・６番は問題無し

マーク無し＆品番＆メーカー無しなので社外品＆無名なネット販売品は確実かなと思います
プラグはかぶっていますのでまずまず間違いと思います
何がかと言うと
イグニッションコイル、プラグ、インジェクター、圧縮の４択＋コンピューター位まで絞られますのでここからが点検となります
ですが、４番のみ新しいが非常に頭を悩ませます

この車両は数か月前にお客様が購入された車両でデーター＆記録簿一切なしです

コイルを移動、プラグを移動、失火か所の確認
コネクターを抜くそしてテスターで確認

アナログとデジタルの両方から点検していきますが
インマニの下の１，３，５も数個新しそうなコイルが見受けられます

結果的に交換してあるコイルがダメなのは確定なのですが
ダメな気筒のコイルがダメで取り付けボルトのカラーも抜けてくる

社外品や安かろうのどこの国の製造品かわかならい商品は修理時に非常に遠回りとなります
電子部品やガスケット等は純正一択です！！

御見積もりのご提示が非常に難しいです

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