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BMW　E系のエンジン不調修理です
エンジン始動して失火している感じでした
ですが、失火、ミスファイアと言っても色々原因がありので
プラグやコイルを安易に交換は出来ません

先ずはテスターつないでデーターを確認します
結構な不調なので２次的に不具合を発生させてはいけないので今回は極力短時間で
ある程度の当てをつけておこないます

１番シリンダーの失火です
１気筒失火していると総じて全ての数値が基準値から外れてきますが
凄いかけ離れた数値を叩きだしています

イグニッションコイルのテスターもあります
がこれは目安として数値を把握
微妙な感じはわかりずらいですが既にダメな場合ははっきり出ます

と一緒に昔ながらのアナログ的にプラグとコイルを入れ替えて再度確認

間違いが無いようにバツ付けておきます

今回はプラグはボッシュ　BOSCH
イグニッションコイルは　DELPHI
（YANASE様の部品システムでオンライン注文ですので倉庫から直送です）

この手の部品はネット購入気を付けて下さい
コピー品が多量に出回っているそうです
偽物、コピー品をつかまされないようにするには「取引先」が重要です
出処が不明だったり、売っているお店もコピーとはわからずなんて事も
ホログラムもつけてあるらしいです

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