スバル　インプレッサ　EJ　水平対向　プラグ　コイル　イグニッションコイル　コネクター　カプラー　ロック　割れ　オイル漏れ　ロッカカバー　ガスケット　ゴム　硬化　漏れ　エンジンオイル　野田市　坂東市　柏市　流山市　千葉県　茨城県　｜車検・点検・修理のグーネットピット

スバル　インプレッサ　オイル漏れその他修理です
ロッカカバーからオイル漏れ（にじみ）が発生して白煙が出る時があります
水平対向EJだからといってとりわけ難しくはありませんが外す手間は結構かかります
エンジンが縦に置いてあるのと水平になっているのはやはり勝手が違いますね

と早速外していき「心が折れます」。。。。
過去に整備歴はあるのだと思いますが右バンクのイグニッションコイルのコネクターが
タイラップで取り付けてありました
割れたらコネクターを交換すれば良いと思うのですが。。。
年数が経過するとプラスチックは硬化します、エンジンルームは高熱なので左記同様です
コネクターを暖めても割れる時は誰がやっても割れます

スバルはコネクター単品設定がありません
トヨタは凄いと思うくらい色々なコネクター単品設定があります
インターネットを活用するとコネクターを販売しているお店があります
ので購入して４カ所分交換しておきます
ここで作業は止まってしまいますので「時間優先」か「作業の確実性優先」かの選択になります

このまま組むと私眠れ無くなりますし、毎日毎日頭をよぎってしまいます
時間をかけて修復して取り付けたほうが安心ですし再修理もありません

時間と納期に追われて良い仕事は「私は無理です」
修理して、試運転して、再度確認して確認して確認して
それでも引き渡し時は大丈夫かな？締め忘れはなかったかな？と頭をよぎります

未だ交換部品があるので一旦次にとりかかります

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