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日産　ADバン　エンジン不調の修理です
HR15はエンジン不調のミスファイヤでプラグを点検するのもおいそれといきません
外すなら交換前提が良いと思う位です

順序はバラバラですが
プラグの先端が凄い事になっています
と同時にイグニッションコイルもこんな感じです

バタバタと外していきます
もう少しどうにかならない物かなと思いますが慣れてくるとさほどでもなくなります

テスターで確認してみるとミスファイヤがあります
NO2シリンダーがエラーと出ていてプラグとコイルの状態を見ると
間違い無いです

プラグとイグニッションコイルを全数交換します
＋脱着ガスケットも必要です

結構な部品代になりますが、１本交換で再入庫＆再工賃がかかるなら
一気に全数交換がBESTです

プラグはNGKのMAXシリーズDF
コイルは安心の純正
での作業になります

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