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続きの整備です　
ベンツ　113　V8のオイル漏れです
色々ありまして、プラグ交換時にエキマニは凄く綺麗だったのを確認しています
作業も終わりエンジンかけて３０分位アイドリングさせて各点検していたら
ちょっと焼けた臭いが。。。。

とここまでの詳しい内容は割愛します

ロッカカバーを外しましたら、ちょっとやな感触が。。。
ぺリぺリ剥がれてきます。。。
これゴム製のガスケットに漏れ予防として液体ガスケット塗った結果です

規定箇所に規定量を塗る分には問題有りませんし
経験上ここは塗った方が等台数こなしている剛腕メカニックもいらっしゃいます

ですが、前面に塗ってしまっているのは「ダメ」です
逆にオイル漏れを誘発してしまうと思います

液体ガスケットがエンジン内部に入らないように。。。。
地味に数時間かかる作業です
カム回りを新聞紙やビニールなどで養生してスクレッパーやオイルストーン＆掃除機使って綺麗にしていきます

これ位になれば組めますね

ネットには色々な情報があります
ゴム製のガスケット仕様して組んでいる部品は箇所に液体ガスケット塗布は指定場所があったりします
が、全面に塗ってしまう指定は無いはずです

オイル漏れを予防としておこなう作業が実はオイル漏れを誘発していたりもします

冷却水まわりのホースもそうです
液体ガスケット使用して冷却ホース組む指定はありません
漏れ防止では無く漏れてしまいます

キッチリ新品で組めば液体ガスケット塗ら無くても漏れません
漏れた時は経年劣化です

ガスケット類は絶対純正を使用してくださいね！！！
＆トルクレンチで規定値締め付けも必要です！！

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