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2019年07月08日 21:47スカイライン HR31 R31 RB20 RB20DE BR20DET 修理 アイドリング 低い 高い エアレギュレーター 日産 旧車 野田市 坂東市 柏市 流山市

日産 スカイライン HR31 納車前整備となります
ファーストアイドリングが低いです

色々確認した結果 エアレギュレーター不良です
既に30年以上前の車両です
製造が終わっている部品も多々ありますので(特にホース類)
慎重に外していきます
時にはドライヤーで温めながら 
ネットを駆使して部品を調達したり調べたり

スカイライン HR31 R31 RB20 RB20DE BR20DET 修理 アイドリング 低い 高い エアレギュレーター 日産 旧車 野田市 坂東市 柏市 流山市

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エアレギュレーターはメーカー在庫有り
実際無いと思っていましたし、某オークションは結構な価格帯でした
見積もりしてみると・・・オークションよりも安価ですし1万しません
(この記事は前回少々ふれましたが、気になる部品があればオークションの前に純正を見積もりましょう!!)

スカイライン HR31 R31 RB20 RB20DE BR20DET 修理 アイドリング 低い 高い エアレギュレーター 日産 旧車 野田市 坂東市 柏市 流山市

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外しても奥が見えません
この部品はアイドリング時のエアの供給量を調整しています
(ここでは点検までは記載しませんが)筒の奥が見えないのが今回のPOINTです
光を当てても真っ暗です

更に前後ブレーキオーバーホールやATF交換等作業を進めていきます
因みにフロントキャリパーシールキットは製造終了でした
Miyako製のみ在庫ありでしたので早急に注文
ネットでメーカーの在庫が確認出来るなんてすごい時代です

対象車両情報

初年度登録年月昭和63年メーカー・ブランド日産
車種スカイライン型式E-HR31

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