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ダイハツのウオーターポンプ交換です
ウオーターポンプ単体でボルト４本で取り付けてある為作業は比較的簡単です
異音やら滲みなど数回部品番号が変わっているので何かしらの対策があるのだと思います

取り外した部品を手で回すとかなり渋いです
今回は異音　停止時に「キュ」となったりしたらウオーターポンプ可能性が高いです

使用部品は純正
プーリーもSET交換の指示の為
ウオーターポンプ＆プーリー＆取り付けボルトが納品されます

ベルトもそこそこ摩耗があり溝が減っていてVベルトは痩せてしまっているので
今回のタイミングで交換

ベルトの張り過ぎに注意です
基準値だと結構パンパンなのですがそれだとウオーターポンプが、、、、
経験上になりますが少し緩めに張ります
ベルト鳴きはあまりしませんので

エア抜きに結構時間を要します

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