H15　メルセデスベンツ　Ｅクラス　ブレーキチェックランプ点灯（ブレーキパッドセンサー）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH15　メルセデスベンツ　Ｅクラスです。
ブレーキチェックランプ点灯でご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断をしました。
過去履歴がありましたのでリセットしました。
●ダイアグノーシス●
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

過去履歴リセット後、もう一度診断しましたが、故障コードはありませんでした。

パッドセンサー各種点検しました。
左フロントパッドセンサー不良確認できました。

フロントブレーキパッドは厚みが少ないため交換しました。
フロントブレーキパッドは5.6ｍｍ、リヤブレーキパッドは8.3ｍｍです。

●ブレーキパッド●
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。

●ブレーキパッドセンサー●
パッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。

ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッドグリス塗布しました。

●ブレーキメンテナンスキット●
鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

ブレーキオイル交換しました。

●ブレーキオイル●
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

最後にブレーキテストをしました。

• チェックランプ点灯
• チェックランプ
• ベンツ
• メルセデスベンツ
• 整備
• 静岡
• 土曜営業
• 修理
• 東部
• 熊坂
• 取付
• 伊豆市
• 取り付け
• 日産
• 伊豆
• 輸入車
• 国産車
• 静岡県
• 外車
• 車検