H19　ルノー　メガーヌ　あんしん点検（オイル漏れ、燃料漏れ、ブレーキパッド、ディスクローター）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH19　ルノー　メガーヌ　です。
あんしん点検でご入庫いただきました。
点検は、気づかない不具合や今後安心して使用できるかを点検し車を安心して使用できるよう維持するための整備です。定期的な点検を行いメンテナンスをし、車両の性能を維持するためにも点検は大切です。

オイルパンよりオイル漏れがありました。
オイルパンガスケットを交換しました。

エンジンオイルを注入しました。

●エンジンオイル●　エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。

フロントディスクローターの厚みが限度値21.8ｍｍのところ、実測値21.5ｍｍで限度値以下でしたので交換しました。

●ディスクローター●　ブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー（ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ）が発生する原因となります。

フロントブレーキパッドは3mmでしたので交換しました。
●ブレーキパッド●　自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッドグリス塗布しました。

●ブレーキメンテナンスキット●　鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

ブレーキオイルを交換しました。

●ブレーキオイル●　ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

フューエルホースより燃料漏れしていましたので交換しました。


●フューエルホース（パイプ）リターンホース●　フューエルタンクの燃料をエンジンに供給しています。フューエルホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。

最後にブレーキテストをしました。

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