Ｈ２８　ＢＭＷ　ＭＩＮＩ　車検（フューエルべントバルブ、ブレーキパッド、シフトスプリング）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はＨ２８　ＢＭＷ　ＭＩＮＩです。
車検でご入庫いただきました。

朝一アイドリング不安定とのことで見させていただきました。
フューエルべントバルブ不良のため交換しました。

ウォッシャー液がウォッシャーポンプより漏れてましたので交換しました。

ウォッシャー液注入しました。

リヤブレーキパッドは厚み４mmでパッドセンサーまで２ｍｍしかありませんでしたので交換しました。

リヤブレーキパッド交換

●ブレーキパッド●
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

●ブレーキメンテナンスキット●　
き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

●ブレーキパッドセンサー●

パッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。

●ブレーキオイル●
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

トランスミッション警告異常警告ありました。
ＡＴシフト内のスプリングが破損していました。

ATシフト箇所分解します

スプリング交換しました。

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