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以前、エブリイワゴンで施工されてネオチューンの乗り味をかなり気に入り、
今回新しくソリオを購入されたので、2台目の施工となりました。
仕様はベリーコンフォートでの施工に。 続きを見る2021/02/03
- 車種スズキソリオバンディット
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持込でのパーツ交換依頼です。
タイロッドエンドのガタが出ており、持込での交換に。
この部分にガタが出てくると、ステアリングを切った時に異音やガタが出てきたりします。 続きを見る2021/01/30
- 車種フォルクスワーゲンポロ
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いままでのV40はリアショックが施工できない単筒式だったので、代替のショックを使ってましたが今回のお車は複筒式の純正ショックだったのでそのまま施工できました。仕様はベリーコンフォートでの施工に。 続きを見る
2021/01/18
- 車種ボルボV40
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速度計が表示されない、とご来店のステップワゴンのお客様。持込でのメーター交換です。ステップワゴンの場合、速度計と回転計の部分だけを交換できるので走行距離が変えずに交換することが可能です。 続きを見る
2021/01/15
- 車種ホンダステップワゴン
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10万キロを超え、リフレッシュと乗り心地改善を兼ねてネオチューン施工のご依頼。お客様にマツダのアテンザはリアのショックが固着して外れないことがあり、その場合はナックルごと外しての施工となります。 続きを見る
2021/01/07
- 車種マツダアテンザワゴン
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持込での車高調の取付依頼です。
オデッセイは普段ネオチューンでかなりサスの脱着はしてますが
今回は車高調と減衰コントローラーも取り付けるので
内張りもかなり外していきます。 続きを見る2021/01/07
- 車種ホンダオデッセイ
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車検と同時にネオチューン施工のご依頼もいただいたお客様。
仕様はスーパーコンフォートでの施工に。
タイヤもBSのレグノに交換しました。
続きを見る2020/12/21
- 車種ホンダフィットハイブリッド
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へたり気味の脚廻りを何とかしたい、とご来店のお客様。元々に乗り心地は気に入っているので、リアは純正新品でフロントをネオチューンでリフレッシュすることに。仕様はスタンダードでの施工。 続きを見る
2020/12/10
- 車種レクサスRX
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交換したKYBのローファースポーツのリアの突き上げを何とかしたい、と
リアのみネオチューン施工のためご来店。
社外品ということで仕様はカスタム施工に。 続きを見る2020/11/30
- 車種三菱アウトランダー
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純正からKYBのニューSRにショックを交換したものの、乗り心地が気に入らず
何とかしたい、とご来店。
相談の結果、スタンダードでの施工に。 続きを見る2020/11/20
- 車種マツダボンゴフレンディ
基本情報
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創業年:- |
住所:愛知県豊田市大林町14-10-2 |
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1級整備士:- |
2級整備士:2人 |
工場種別:指定工場 名第3543号 |
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