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2021年01月15日 11:33アイシス 車検&半ドア警告灯が消えない(カーテシSW取替)
お得意様のアイシスが車検入庫です。
追加ご用命事項で左スライドドアが半ドアになる、との事。
入庫受付では半ドアになるのメモしかなく、症状確認しようとするもドアは閉まっている。
詳細を伺うと、最近朝一等、暫く放置後、左スライドドアを開閉した時で、1発目だけ発生している気がする。との事で入庫時は症状確認できず、であった。また、お客様の話ではメーター内の半ドア警告灯が点灯しているから、半ドアと思っており、実際に半ドア状態かは、わからない。との事であった。
再度状況確認してみると、ドア開閉にてドアは確実に閉まっており、半ドア状態ではない。で、メーター内警告灯点灯は確認できた。
この車、左側面はピラーレスの為、前ドアとスライドドアの電動結合箇所があり、通常のドアカーテシスイッチ以外にフロントドアロック内にロック位置検出部があります。
通常カーテシSWも付いているのだがドアの状況から、フロントドアロック不良の可能性大と初期判断した。
フロントドアはセンターピラーがないので上記写真の赤丸3ヵ所でドア固定します。
リヤドアが開いている時は上下の2ヵ所で固定しており、リヤドアを閉めると下写真2ヵ所の赤丸部のフロントドアロックとリヤドアに付いたストライカが勘合します。
通常の半ドア検出用カーテシSWはフロント用が上記写真の上側丸の所に取り付いています。
リヤドア用はリヤドア開けて、リヤのストライカ手前(上記写真赤丸内)に取り付いています。
ごく普通の車はこのような中央付近の突起部が出入りするスイッチとなり半ドア検出しているだけなんですが、アイシスのようなセンターピラーレスの車両は前後ドアの結合状態も確認している為ドアロック内に、もう一つの半ドア検出部を持ち合わせています。
なので、初期判断時はドア自体は半ドアになっていなかったので、恐らくフロントドアロック内部不良と判断した。
しかしながら自分の今までのディーラーでの経験上、故障頻度としては低いのと、部品が高額なので安易に部品発注せず、一度ドア内張を外して検証しなおしてみました。
すると、フロントドアロックの作動順序を確認していると、ある事に気づきました。
前後ドアを結合しているドアロックはドアハンドル操作時(前後どちらでも、内外どちらでも)操作ストロークの半分位の位置で電気的にロックが解除され、そのままだと自動復帰はしない。(キーレス等で、誤って開錠してもドア開閉しないと勝手に施錠しくれると思うのですが、そのような作動はしてくれない。)
で、そのままだと前後ドアが結合していないので半ドア警告灯点灯となります。
再度勘合させるには前後どちらかのドアを開閉すればよいのですが、構造上リヤドア開閉時はオートクローザーのように自動でロック位置にモーター作動する作りです。
そして作動指示はリヤドア後方のカーテシSWオンオフで指示が出るようです。で、再度症状確認した時の状況を思い返しました。
「そういえばキーレスで開けリヤドア開閉し半ドア状態か確認している間に施錠された気がする。しかも、アレッ?と思って再度、キーレス開錠リヤドア開閉、数秒後勝手に施錠。間違いなく2回なったような」
で、結論。状況からカーテシSWが反応悪い(突起部のゴムカバーが引掛り押されたまま状態)と、この状況になりえると確信した。が、しかし、それ以降症状確認できない為、お客様にご説明の上、部品は安価なので、一先ずカーテシSW交換にて様子見をお願いしました。
車検整備は特段駄目な箇所はなく、定期交換推奨整備で無事終了でした。
その後、特に症状は出ないようなので正解だったようです。
あ~安易に部品発注しなくて、よかった。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成26年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | アイシス | グレード | プラタナ Vセレクション |
型式 | DBA-ZGM10W |
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- 指定工場:3第2031号
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- 2級整備士
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- 創業年
- 平成 21(2009)年
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