スズキ ワゴンＲ MH23S エアコン・コンプレッサー(リビルト品)交換　呉市の第一自動車へ｜車検・点検・修理のグーネットピット

【症状】エアコンＯＮ時、エンストしてしまうため、入庫いただきました。（走行距離：77,000㎞）
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【診断】エアコンガス・量/圧力をゲージマニホールドを使用して測定（圧力ゲージ）。 ガス量は、ありました。エアコン・システム診断の結果、コンプレッサー(クラッチＯＮ）作動時と同時にエンストしました。

【原因と整備概要】コンプレッサの焼き付きのため内部破損のため、ロックしていましたため、コンプレッサーASSYの交換となりました。できるだけコストがかからないように「純正部品」ではなく、保証付き「リビルト品（再生品）」にて交換する事となりました。

【整備】コンプレッサー交換のため、フロントパンパーを取り外します。

【整備】 エアコン用外ベルト、コンプレッサの配管、配線を取り外し、コンプレッサー本体を取り外します。

取り外したコンプレッサー」と「リビルト品のコンプレッサー」

コンプレッサー本体を組み付けます。（配線含む）

【追加整備】
エアコン・レシーバーを追加交換するため、クーラー・コンデンサーＡＳＳＹ（レシーバー内蔵タイプ）を取り外します。

【レシーバーとは】冷凍サイクル内の「ゴミ」や「水分」を取り除くためのフィルターの役割があります。
当店では、コンプレッサー交換とレシーバの同時交換をお勧めています。
理由としては、コンプレッサー内部破損時により、金属粉がエアコン回路内に広がり、レシーバ（フィルター）に異物が捕捉されていることがあり交換せず再使用すると、残った異物が新しいコンプレッサーへ流れ込み、早期故障を招く可能性があるため、コンプレッサー交換と同時交換をお勧めしています。

【追加部品交換】取り外したエアコンコンデンサを分解、レシーバー内部のフィルターを交換しました。
この車種は、エアコンコンデンサのサイドにレシーバーが付属されているタイプで、レシーバー内部にあるフィルター類を交換いたしました。

クーラー・コンデンサ分解・配管クリーニングをします。

【真空引き】コンプレッサー交換後、真空ポンプを使用してエアーパージ（エアコンの配管内部を真空にする）作業をします。

【エアーパージ（真空引き）について】
配管内の空気や水分といった不純物を取り除くことで、冷却された配管内の水分が凍って不純物として配管の内部を傷つけ、コンプレッサーの故障または、配管内部を詰まってしまう事を防止します。

【エアコンガス充填】エアコンガスを規定量、充填いたします。

【確認】テスト走行後、取り付け部を再確認して、整備完了です。

【整備保証】 整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。 呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを！ 何か気になる事がございましたらお気軽にお越し下さい。 整備期間中は、代車（無料）をご利用下さい。
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【お支払いについて】
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