ダイハツ　タント　L375S　エンジン（リビルト品）交換　呉市の第一自動車へ｜車検・点検・修理のグーネットピット

【症状】高速走行中にエンスト、エンジン再始動できないため、レッカーにてご入庫されました。（走行距離：111,000㎞）
https://www.d1kure.com/bankin_348.html

【診断／原因】エンジン内部より金属異音があり、インテークよりオイルの吹き返しが発生していることが確認されました。エンジン内部の部品（ピストン、バルブなど）に深刻な損傷があり、エンジン内部の修理（オーバーホール）も可能ですが、費用と時間を考慮し、リビルトエンジン（再生品）への交換をご提案させていただき、交換する事となりました。

【リビルトエンジンについて】当社で厳選されたリビルト専門業者にて
分解、洗浄、部品交換、組み立て、性能試験が行われており、品質が保証されています。

【整備：取り外し】車体をリフトし、バンパー／ワイパー／フェンダー／ヘッドライトなどボディ関係を取り外します。

【整備：取り外し】フロント足廻り一式（ハブ／ドライブシャフト含む） を取り外します。

【整備：取り外し】エンジンルーム関係の各種部品を取り外します。
（ラジエーター／マフラー／オルタネーター／スターター／エキゾーストマニホールド／インジェクター／ノッキングセンサー／各センサーなど）

【整備：取り外し】エンジンの配管／ホース／配線を取り外します。
車両から、エンジン（ミッション付き）を取り外します。

【整備：取り外し】旧エンジンよりCVTミッション本体を取り外します。

【整備：クリーニング】インテークマニホールド／エアクリーナーなどの内部は、オイルで汚れていたため。パーツクリーナーでクリーニングしました。

【追加整備：交換】旧エンジンに付いている付属部品をリビルトエンジンへ移植と交換をします。ガスケット／パッキン類は、再利用できないため交換となります。
単体部品の点検結果、磨耗・消耗・劣化・汚れしている部品は交換しました。（プラグ／エアークリーナ／サーモスタット／外ベルトなど）

【整備：組み付け】リビルト・エンジン（CVTミッション付き）を車両へ搭載します。

【追加整備】エンジン組み付け後、エアコンガスチャージ／冷却水（LLC）交換／CVTフルード交換など致しました。

【最終確認】交換後、エンジンの動作確認、オイル漏れ、異音などの最終チェック。
テスト走行後、取り付け部を再確認して、整備完了です。

【整備保証】整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを！
何か気になる事がございましたらお気軽にお越し下さい。
整備期間中は、代車（無料）をご利用下さい。
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【お支払い】カード払い、QRコード決済もOKです！
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