マツダ アテンザセダン GJ2FP ドアパンチ修理｜右リヤドア交換・41V ソウルレッドプレミアムメタリック塗装｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。埼玉県上尾市の岡野自動車です。
今回は、**マツダ アテンザセダン（GJ2FP）**のドアパンチによる右リヤドア修理をご紹介します。駐車中などに隣の車のドアが当たってしまう、いわゆる**「ドアパンチ」**によって右リヤドアがへこんでしまい、修理のご依頼をいただきました。今回の作業内容は右リヤドア交換、右クォーターパネルぼかし塗装となります。
そして今回の修理で特にポイントとなるのがボディカラーです。こちらのアテンザセダンは、カラーナンバー41V。マツダの特徴的な赤系ボディカラーであるソウルレッドプレミアムメタリックで、一般的なボディカラーと比べても塗装・色合わせに高い技術を要するカラーです。
今回はドア交換から塗装、ぼかし作業までご紹介します。
■右リヤドアを新品部品へ交換
まずは損傷した右リヤドアを取り外していきます。ドアは一枚の部品に見えますが、内部にはドアガラス、ウインドウレギュレーター、ドアロック機構、配線、内張り、モール類
その他付属部品など、さまざまな部品が取り付けられています。新品ドアへ交換する際には、必要な部品を取り外して新しいドアへ組み替えていきます。また、新品ドアを取り付けた際には建付け調整も重要です。フロントドアやクォーターパネルとの隙間、ドアの高さ、ボディラインなどを確認しながら、自然な位置へ調整していきます。
■今回のポイントは「カラーナンバー41V」
今回のアテンザで特に重要なのが、カラーナンバー41Vの塗装です。41Vはマツダのソウルレッドプレミアムメタリック。マツダ車の美しいボディデザインを引き立てる、鮮やかさと深みのある赤色です。その一方で、補修塗装では色味や発色を合わせるのが難しいカラーでもあります。赤系カラーは、塗膜の状態や塗り方などによって色の見え方に違いが出やすく、光の当たり方や見る角度によっても印象が変化します。そのため、単純に「カラー番号41Vの塗料を作って塗れば同じ色になる」というわけではありません。実際の車両の色を確認しながら調色し、塗装条件も考えながら仕上げていく必要があります。
■新品ドアだけを塗って終わりではありません
今回交換する右リヤドアは、新品パネルを車両のボディカラーに合わせて塗装します。ここで重要になるのが、隣接パネルとの色のつながりです。どれだけ丁寧に調色しても、補修塗装で実車の色を完全に同一条件で再現することは容易ではありません。特に41Vのような難易度の高いカラーでは、交換したドアだけを塗装すると、隣接するパネルとの境目で微妙な色差が感じられる場合があります。そこで今回は、隣接する右リヤクォーターパネルへぼかし塗装を行います。
■なぜ傷のないクォーターパネルまで塗装するの？
お客様からすると「クォーターパネルはぶつけていないのに、なぜそこまで塗装するの？」と思われるかもしれません。ぼかし塗装は、交換したパネルと既存のパネルとの色の差を目立ちにくくするための塗装方法です。右リヤドアだけで色を合わせようとすると、ドアとクォーターパネルの境目で色味の違いが分かりやすくなる場合があります。そこで、隣接するクォーターパネル側へ自然に色をなじませることで、パネルの境界で色が急に変わって見えないように仕上げていきます。特に今回のような41Vなどの難易度が高いカラーでは、調色だけでなく「どのように周囲へ色をつなげるか」も仕上がりを左右する重要なポイントです。

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