マツダフレアワゴン MM94S 自損事故による左側面修理｜スライドドア交換・クォーターパネル・タイヤハウスインナー鈑金｜保険修理

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マツダフレアワゴン

2026年09月03日 10:54マツダフレアワゴン MM94S 自損事故による左側面修理｜スライドドア交換・クォーターパネル・タイヤハウスインナー鈑金｜保険修理

こんにちは。
埼玉県上尾市の岡野自動車です。
今回は、**マツダフレアワゴン（MM94S）**の自損事故による左側面の保険修理をご紹介します。ボディカラーはカラーナンバー ER5。自損事故によって左側面を損傷してしまい、今回は車両保険を使用しての修理となりました。左スライドドアや左リヤクォーターパネルなど、外から確認できる部分だけではなく、事故の衝撃はその内側にある左タイヤハウスインナーにまで伝わっていました。今回の主な作業内容は左スライドドア交換、左リヤクォーターパネル鈑金、左タイヤハウスインナー鈑金、タイヤ交換となります。
■左スライドドアは新品交換
左スライドドアは損傷状態を確認した結果、今回は交換での修理となりました。スライドドアは大きな一枚のパネルに見えますが、実際にはドア内部にガラスやレギュレーター、ロック機構、配線、内張りなど多くの部品が取り付けられています。新品ドアへ交換する際には、使用可能な付属部品を必要に応じて組み替えながら作業を進めていきます。また、スライドドアは交換しただけで完成ではありません。前後のパネルとの隙間や高さ、ボディライン、開閉状態などを確認しながら、正しい位置へ調整することが重要です。
■左クォーターパネルは交換せず鈑金修理
左スライドドアの後方にある左リヤクォーターパネルにも、事故による変形が確認されました。クォーターパネルはスライドドアのようにボルトを外して簡単に交換できる部品ではなく、車体と一体になっているパネルです。今回は損傷状態を確認し、既存のクォーターパネルを活かして鈑金修理を行います。へこんだ部分を単純に表面だけ整えるのではなく、事故によってどの方向から力が加わり、どのようにパネルが変形しているのかを確認しながら少しずつ形状を戻していきます。そして、新品の左スライドドアとの位置関係を確認しながら、クォーターパネル本来のボディラインを再現していきます。
■外からは見えない「タイヤハウスインナー」にも損傷
今回の修理で特に重要なのが、左タイヤハウスインナーの鈑金修理です。事故の衝撃は外側のクォーターパネルだけでは止まらず、その内側にあるタイヤハウスインナーにまで伝わっていました。タイヤハウスインナーは、完成後にはほとんど見えなくなる部分です。
しかし、見えないからといって変形したままにしてよい部分ではありません。外側のクォーターパネルだけをきれいに仕上げても、内側に事故による変形が残ったままでは十分な修復とは言えません。そこで今回は、外板の鈑金とあわせてタイヤハウスインナーもしっかりと鈑金・修正していきます。事故修理では、完成後に見える部分だけではなく、最終的には隠れてしまう内部まで確認して修理することが大切です。
■新品スライドドアを仮合わせしてボディラインを確認
クォーターパネルやタイヤハウスインナーの鈑金を進めながら、新品の左スライドドアを仮合わせします。ここでスライドドアとクォーターパネルの隙間、ドアとボディの高さ、側面のプレスライン、スライドドアの開閉状態などを確認します。
側面事故では、それぞれのパネルを単独で修理するのではなく、隣接するパネル同士の位置関係を見ながら修復することが非常に重要です。鈑金しては仮合わせし、位置を確認して必要に応じて再調整。こうした工程を繰り返しながら、事故前に近い自然なボディラインへ戻していきます。

Before: ■左側面を損傷したフレアワゴン
今回の事故では、左スライドドアから左リヤクォーターパネルにかけて大きな損傷が確認されました。側面事故の場合、外側のパネルだけがへこんでいるように見えても、事故の衝撃がその内側まで伝わっていることがあります。特に今回のようにタイヤ周辺まで損傷している場合には、外観だけで修理範囲を判断することはできません。そこで、まずは損傷した部品や周辺部品を取り外し、内部まで状態を確認していきます。

After: 岡野自動車では、損傷状態を確認しながら、交換が必要な部品と鈑金で修復できる部分を適切に判断して作業を進めています。「自損事故で車両保険を使って修理したい」　「スライドドアを大きくぶつけてしまった」「タイヤ付近までぶつけてしまい、内部が心配」
「ディーラー以外でも保険修理できるの？」
といったご相談もお気軽にお問い合わせください。