- 車検
- スバル レガシィアウトバック
- 費用総額:143,321円
2024年09月08日 17:03スバル アウトバック 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
お客様よりウィンドウォッシャー液が出ないとご相談頂きました。
ポンプが動いていないかも？との事でしたが、ポンプの作動音はしています。
原因はボンネット裏を這っているウォッシャーホースが千切れて、そこから漏れていた為でした。
BP系のレガシィは、年数が経過するとエンジンの熱でウォッシャーホースが千切れてしまう事が良くあります。
こちらはホース交換で大丈夫です。
続いて点検を進めます。
まず外観。左ドアミラーのウィンカーがぶつけた事により外れ掛かっています。
今回は最低限の整備でとのご用命だった為、ドアミラーカバーを外し、ウィンカーは補修にて取付。
またエキゾーストフロントパイプ、ステー部分に亀裂が有りました。
一先ずこちらも補修材にて補修。
後はエンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、ワイパーブレードの交換を実施。
本当はタイヤやタイミングベルト、スパークプラグが交換時期ですが、今回は一先ずパスという事で・・・。
ウォッシャーホース。画像は交換後の物ですが、赤い印部分が千切れていました。ただ他の部分も触ると千切れてしまう状態でした。
千切れて落ちていたホースです。ボンネット裏のホースは全部こんな感じだったので、交換させて頂きました。
ドアミラー分解後。本体側は派手に割れている状態でした。
ウィンカーレンズです。固定箇所が割れていました。
ウィンカー、エポキシ樹脂で固定しました。
ドアミラー本体も同様にエポキシ樹脂で補修。
エキゾースト・フロントパイプ、ステー溶接個所に亀裂が入っていました。
補修後の状態です。
ラジエターロアホース、冷却水が滲んでいました。今回は漏れ止め剤注入にて。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィアウトバック | グレード | ２．５ｉ |
| 型式 | CBA-BP9 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジンオイル Wako’sEX-CRUSEｽﾍﾟｼｬﾙ 5 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sラジエターストップリーク | 1.0 | 1,560 | 1,560 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sクーラントブースター | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| ワイパーブレード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| ワイパーブレード | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| 左ドアミラー分解、ウィンカーレンズ修理 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 修理 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| エキゾースト・フロントパイプ、ステー補修 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 修理 | |
| 耐熱塗料及びショートパーツ一式 | 1.0 | 6,500 | 6,500 | 課税 | スモールパーツ | |
| フロントウォッシャーホース（ボンネット部のみ）取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| ホース | 2.0 | 310 | 620 | 課税 | 部品 | |
| ホース | 2.0 | 460 | 920 | 課税 | 部品 | |
| ホース | 1.0 | 110 | 110 | 課税 | 部品 | |
| フードインシュレータークリップ | 12.0 | 90 | 1,080 | 課税 | 部品 | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 66,750 | 66,750 | 非課税 | 法定整備 |
| 小計(課税) (①) | 69,610円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,961円 |
| 小計(非課税) (③) | 66,750円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 143,321円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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