- 法定点検
- トヨタ プリウス
- 費用総額:222,953円
2026年01月05日 19:00タイヤ偏摩耗の原因は空気圧不足？プリウスの危険な状態から交換までの全記録
今回は法定12ヶ月点検でプリウスをお預かりいたしました。点検の結果、複数の箇所で早急な対応が必要な状態が確認されました。
まず最も危険度が高かったのがタイヤの状態です。タイヤ中央部の残り溝を測定したところ、前輪3.6mm、後輪4.0mmという数値でした。この数値自体は摩耗限度値1.6mmを上回っているものの、タイヤの内側と外側が著しく偏摩耗しており、測定が困難なほど激しく摩耗していました。さらに、タイヤ全体にひび割れが多数発生しており、1本はワイヤーが露出しそうな危険な状態でした。
タイヤの空気圧を測定したところ、基準値220kPaに対して180kPaしか入っておらず、この空気圧不足が偏摩耗の主な原因と判断されます。
注意喚起
タイヤの空気圧不足は、偏摩耗だけでなく、燃費悪化やバースト（破裂）のリスクを高めます。23ヶ月に1度を目安に空気圧のチェックをお願いいたします。
下回りの錆の状況
点検時に車両下部を確認したところ、特にリヤメンバーや足回り部分に錆が多数発生していました。放置すると構造部材の強度低下につながる恐れがあるため、防錆処置を実施することをご提案し、ご了承いただきました。
CVTフルードの滲み
CVTケースの合わせ目からミッションオイルが滲んでいる状態が確認されました。このまま放置すると漏れが拡大する可能性があるため、フルード交換と合わせて対策を実施いたしました。
実施した整備内容
1. タイヤ交換
中央部の残り溝は摩耗限度値を上回っていたものの、内側・外側の激しい偏摩耗とひび割れの多発により、安全性に問題があると判断し、タイヤ4本をヨコハマ BluEarth ES32（215/45R17）に交換いたしました。組替作業とホイールバランス調整も実施し、エアバルブも新品に交換しております。適正な空気圧220kPaに調整して納車させていただきました。
2. 下回り防錆処置
錆が発生していた箇所の処置を以下の手順で実施いたしました。
作業工程：
① 錆を可能な範囲で研磨して除去
② 赤錆・黒錆転換剤（サビチェンジ）を塗布し、錆を安定した保護膜に変換
③ 転換剤が乾燥後、シャシーブラックで塗装し、長期的な防錆効果を確保
技術解説
赤錆・黒錆転換剤は、酸化した鉄（赤錆）を化学反応によって安定した黒色の保護膜（マグネタイト層）に変換する薬剤です。この処理により、錆の進行を止め、その上から塗装することで長期的な防錆効果が得られます。
3. エンジンオイル交換
走行距離と使用期間を考慮し、エンジンオイルをWako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30に交換いたしました。交換前にPETRAオイルシステムクリーナーでフラッシングを実施し、エンジン内部の汚れを除去しております。オイルフィルター、ドレンガスケットも新品に交換し、PETRA Engine Shieldで保護処理を施しました。
さらにエンジン内部のカーボン洗浄としてWakos フューエル1を添加し、燃焼室やバルブ周辺の堆積物を除去いたしました。
4. CVTフルード交換と漏れ止め処理
CVTフルードをWAKOS プレミアムスペックに全量交換いたしました。交換前にPETRA TRANSMISSION SYSTEM CLEANERでフラッシングを実施し、内部の汚れや劣化したフルードを除去しております。
ミッションケース合わせ面からの滲みに対しては、WAKO’S ミッションパワーシールドを注入いたしました。この添加剤はシール部分を内側から膨潤・復元させ、漏れを低減する効果があります。ドレンガスケットとフィラープラグガスケットも新品に交換しております。
5. その他の整備
エアコンフィルターをクリーンフィルターに交換し、車内の空気環境を改善いたしました。エアクリーナーフィルターは清掃を実施し、前後ブレーキの分解清掃も行いました。
OBD点検（スキャンツールによる故障診断）では、過去の故障履歴としてエアコンのガラス温度センサー故障とパワーウィンドウ運転席マスタースイッチのON固着が記録されていましたが、現状は正常に動作しているため履歴を消去いたしました。
点検結果
12ヶ月点検の主な測定結果は以下の通りです。
・ブレーキ残量：前輪7.2mm / 後輪6.6mm（良好）
・バッテリーテスト：充電状態100% / 寿命テスト100%（令和6年6月に交換済み、状態良好）
・タイヤ残量（中央部）：前輪3.6mm / 後輪4.0mm（内外側は激しく偏摩耗）
・タイヤ空気圧：交換前180kPa → 交換後220kPa（基準値）
お客様へのお願い
タイヤの空気圧は自然に低下していきますので、23ヶ月に1度を目安に空気圧の点検・調整をお願いいたします。適正な空気圧を保つことで、タイヤの寿命が延び、燃費も向上いたします。
次回の車検は令和8年6月25日です。今後とも安全なカーライフをサポートさせていただきますので、何かお気づきの点がございましたらお気軽にご相談ください。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成28年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | プリウス | 型式 | DAA-ZVW51 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12ヶ月定期点検 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 点検 | |
| OBD点検実施 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 点検 | |
| PETRA オイルシステムクリーナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | フラッシング剤 |
| Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 法定点検時無料 |
| オイルパン・ドレーン・ガスケット | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| オイルフィルター | 1.0 | 800 | 800 | 課税 | 部品 | |
| PETRA Engine Shield | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| Wakos フューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | スモールパーツ | |
| CVTF交換 手動方式（技術料） | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 交換 | |
| WAKOS プレミアムスペック | 11.0 | 3,400 | 37,400 | 課税 | 部品 | |
| PETRA TRANSMISSION SYSTEM CLEA | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | ミッション用フラッシング剤 |
| オイルパン・ドレーン・ガスケット | 1.0 | 110 | 110 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット、フィラープラグ | 1.0 | 110 | 110 | 課税 | 部品 | |
| WAKO’S ミッションパワーシールド | 0.5 | 4,800 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター取替（技術料） | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| クリーンフィルター | 1.0 | 1,980 | 1,980 | 課税 | 部品 | |
| タイヤ組替及びバランス調整（技術料） | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| タイヤ 215/45R17 YOKOHAMA BluEart | 4.0 | 25,000 | 100,000 | 課税 | 部品 | |
| タイヤバルブ | 4.0 | 200 | 800 | 課税 | 部品 | |
| 廃タイヤ処理料 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 廃棄 | |
| 下回り錆取り、防錆処置施工（技術料） | 1.0 | 4,500 | 4,500 | 課税 | 交換 | |
| 防錆剤（サビチェンジ） | 2.0 | 1,400 | 2,800 | 課税 | 部品 | |
| 下回り塗装（技術料） | 1.0 | 4,500 | 4,500 | 課税 | 塗装 | |
| シャシーブラック | 1.5 | 2,150 | 3,225 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 202,685円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 20,268円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 222,953円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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電話予約時に車種と名前を伝えていたが、来店時にスタッフの皆さんが「お客様」と呼ぶのではなく、名前で呼んで対応してくれたので、印象が大変良かった。また、車検の納期を繰り上げて早期に対応していただいたのでとても良かった。一つだけ苦言を申し上げると、カード決済ができなかったのが残念でした。しかし、お店から徒歩1分の至近距離に銀行のATMがあるので問題は軽微。
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- アクセラスポーツ
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
- エンジン関連パーツ交換
- メンテナンス・日常点検
- ガソリン車用(オイル交換)
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- 日産
- フーガ
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- 評価
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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