- 車検
- マツダ アクセラスポーツ
- 費用総額:65,508円
2024年02月11日 18:38マツダ アクセラ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
カーコンビニ倶楽部のカーリース、カーコンカーリースご契約のお客様より車検整備を
ご依頼賜りました(カーコンカーリースの場合、車検整備は指定店舗での作業となります)。
今回2回目の車検なのですが、10万kmを突破。
年間走行距離を鑑みると、スパークプラグや前後ブレーキパット、CVTF等、色々交換が必要。
またタイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツがひび割れしており、こちらも交換が必要です。
カーリースのご契約期間は9年なので、また後4年残っています。
ただカーコンカーリースは、リース満期残が24か月を切ると途中解約をする事が出来るという特約があります。
(通常リース契約は中途解約をした場合、違約金の支払いが必要です)
この事を踏まえ、お車の現状と今後どの様にお車の使用をお考えか、ご相談させて頂きました。
するとお客様より現在増車しており、アクセラはセカンドカー状態となり、恐らく年間走行距離が2,000km未満と予測される事、
また2年後で解約を考えているとのお話でした。
以上の事から今回は出来るだけ最低限の作業にするという方針となりました。
エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードは交換時期の為交換、ファンベルトのひび割れ、ラジエターキャップ不良、
バッテリーの劣化、ワイパーゴム切れ、キーレスリモコンの電池劣化、発煙筒期限切れの為、各交換を実施。
またひび割れしているタイロッドエンドブーツとロアブーツはひび割れ箇所を養生する事としました。
ファンベルトです。かなりひび割れが酷い状態です。さすがに2年切れない保証は無いので、交換させて頂きました。
ベルト交換後です。
画像はロアアームボールジョイントブーツです。本来ならば交換が必要ですが、今回は補修にて対応致しました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 令和1年 | メーカー・ブランド | マツダ |
---|---|---|---|
車種 | アクセラスポーツ | グレード | 15S |
型式 | DBA-BM5FS |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
基本点検料及び検査機器による点検、調整費用 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 点検 | カーコンカーリースのリース費用に含む |
エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
PETRA オイルシステム・クリーナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
PETRA Engine Shield | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
ラジエータ・キャップ | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
Wako’sクーラント・ブースター | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
Wakos フューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
ファン・ベルト ウォータポンプ | 1.0 | 1,430 | 1,430 | 課税 | 部品 | |
ファン・ベルト オルタネータ | 1.0 | 3,090 | 3,090 | 課税 | 部品 | |
バッテリー交換及びリセット作業施工 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
バッテリー GSユアサ ER 95D23L/Q-85 | 1.0 | 31,500 | 31,500 | 課税 | 部品 | |
フロント・ワイパーラバー | 1.0 | 1,150 | 1,150 | 課税 | 部品 | |
フロント・ワイパーラバー | 1.0 | 950 | 950 | 課税 | 部品 | |
リヤ・ワイパーラバー | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
キーレス用バッテリー | 1.0 | 500 | 500 | 課税 | 部品 | |
発炎筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
ボールジョイントブーツ補修 | 1.0 | 622 | 622 | 課税 | 修理 | |
オイル券割引 | 1.0 | -909 | -909 | 課税 | 値引き |
小計(課税) (①) | 59,553円 |
---|---|
消費税 (②) | 5,955円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 65,508円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- 1063件
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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