- 車検
- スズキ エブリイ
- 費用総額:223,485円
2023年09月03日 10:52スズキ エブリィ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
まずは検査機にて点検を実施。
するとリヤブレーキ、制動力に左右差が生じておりました。
右側がフットブレーキもサイドブレーキも弱い状態です。
ブレーキ・バックパネルを見ると、右側のみ油漏れ跡が見られます。
アクスルシャフトオイルシール不良により、ドラム内にデフオイルが流入した様です。
分解点検をすると、やはり右後輪はオイルシール不良により、デフオイルが回っていました。
またプロペラシャフトが刺さる部分からもオイルが漏れている状態。
各オイルシール、ブレーキシューの交換が必要です。
後は消耗品が色々と交換時期の状態。
エアーエレメントの汚れ、ファンベルト、スパークプラグ、バッテリーの劣化、エアコンフィルター汚れ、
ワイパーゴム切れ、ブレーキパット摩耗、エンジンオイル、ブレーキフルード、ATFが交換時期の状態。
ご提案した所、全て施工することとなりました！
ブレーキテスターの結果。緑が左側、赤が右側の制動力を示します。通常は両方とも同じ値が出ますので、赤（右側）の制動力が不足している状態です。
右側のリヤブレーキを開けた状態。ギヤオイルが飛散しており、ブレーキシューはオイルを吸い込んでいる状態でした。こうなると、ブレーキシューは、もう使えません・・。
裏側から見た状態。もしも、ご自身のお車がこのような状態になっていたら、至急点検が必要です。
リヤデフ、入力側もオイルが漏れていました。
プロペラシャフト、コンパニオンフランジを外した状態。画像の黒い部分、オイルシールを交換します。
オイルシール挿入後です。後は外した部品を戻します。
再び後輪右側です。ブレーキ部品を外し、アクスルシャフトを外した状態です。画像中央のオイルシールとその奥側のプロテクターを交換します。
オイルシールを挿入し、アクスル側の液体パッキンを除去した状態です。後は外した部品を戻します。
ATFを交換します。トルコン太郎にて圧送交換を実施！
抜き取り中のＡＴＦです。フラッシング後に抜き取っている為、かなり汚れています。
オイル交換完了後、トルコン太郎内部に装備されているフィルターにて洗浄します。かなり綺麗になりました！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 令和2年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | エブリイ | 型式 | HBD-DA17V |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 25,000 | 25,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| Wako’s EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ 5W-40 S | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ及びﾄﾞﾚｰﾝﾊﾟｯｷﾝ | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
| PETRA SYNTHETIC･OIL･ENHANCE | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| エアークリーナ・エレメント | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| Wakos ﾌｭｰｴﾙ1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| ファン・ベルト、クーラーベルト | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ | 3.0 | 2,200 | 6,600 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー 40B19R | 1.0 | 6,500 | 6,500 | 課税 | 部品 | GSユアサ BV |
| ワイパーブレード NWB視界良好 | 2.0 | 1,200 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| フロント・ディスクパッドキット | 1.0 | 8,400 | 8,400 | 課税 | 部品 | |
| フロント・ディスクローター研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| ATF又はCVTF 圧送交換 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| WAKOS ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾍﾟｯｸ | 1.0 | 18,700 | 18,700 | 課税 | 部品 | |
| PETRA TRANSMISSION SYSYTEM CLE | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA UNIVERSAL SYNTHETIC SEAL | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター取替 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| クリーンフィルター | 1.0 | 1,980 | 1,980 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤ・アクスルシャフト・オイルシール取替 | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 交換 | |
| リヤ・ホイール・オイルシール | 1.0 | 480 | 480 | 課税 | 部品 | |
| ﾌﾟﾛﾃｸﾀ,ｵｲﾙｼ-ﾙ | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| ﾎﾞﾙﾄ､ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ | 4.0 | 100 | 400 | 課税 | 部品 | |
| シールパッキン | 1.0 | 1,556 | 1,556 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ブレーキシューキット | 4.0 | 1,600 | 6,400 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ブレーキドラム研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 2,340 | 2,340 | 課税 | 部品 | |
| ベベルピニオンオイルシール取替 | 1.0 | 20,800 | 20,800 | 課税 | 交換 | |
| ベベルピニオンオイルシール | 1.0 | 680 | 680 | 課税 | 部品 | |
| セルフロックナット | 1.0 | 120 | 120 | 課税 | 部品 | |
| Wako’s RG・ANOTHER RG5120LSD 80 | 1.0 | 3,380 | 3,380 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| ウィンドウォッシャー液 | 2.0 | 100 | 200 | 課税 | 部品 | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 33,740 | 33,740 | 非課税 | 法定整備 |
| 小計(課税) (①) | 172,496円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 17,249円 |
| 小計(非課税) (③) | 33,740円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 223,485円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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- メンテナンス・日常点検
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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