- エンジン関連修理・整備
- スバル Ｒ２
- 費用総額:22,770円
2022年07月03日 12:21スバル R2 エンジン不調 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
エンジン不調という事でお預かり致しました！
お客様の訴えは2つ。
1つはアイドリング回転数が低く（500rpm位との事）、信号待ち等でエンジンが震える事があるとの事。
もう1つはギヤを切り替え、クラッチを切った際にエンジン回転数が上がるとの事でした。
確かにメーターで見ると、0と1,000rpmの真ん中辺りを示しています。ただ振動する、アイドリングが不安定になるという様な症状は再現しません。
またギヤを切り替えする時に回転数が上がるという件は、確認が出来ました。
この車両は電子スロットルボディに切り替わったばかりの頃の車両。
電子スロットルボディはアクセルペダルのセンサー値をコンピューターが演算し、スロットルボディのモーターがスロットルボディを開閉します。
ただ、この車両は電子スロットルボディに切り替わったばかりの頃の車両。演算に時間がかかる為、あまりアクセルレスポンスもそもそも良くありません。
意識的に早めにアクセルをOFFにしてからクラッチを切れば、エンジン回数は上がりませんが、普通に操作をすると、クラッチを切ることによりフライホイールの抵抗が低減し、且つアクセルレスポンスが良くない事から、エンジン回転数が少し上がっていまいます。という事で、仕方無いことかと・・。
続いてエンジン回転数の方を点検。
一先ずスキャンツールで状態を確認。
トラブルコードは無し。暖気後のエンジン回転数は、基準値の700rpmを示しています。こちらも異常ではないですね・・。
ただ排気ガス・テスターの数値を見ると、COは0％ですがHCは105ppmとHCが高い状態。点火系を見ると、スパークプラグは正常な状態。吸気系を見るとスロットルボディは汚れていました。アクセルレスポンスも多少改善が見込めるかもしれませんし、アイドリングが不安定になる要因にもなりますので、清掃はした方が良さそうです。
という事で状況をご説明し、吸気系の清掃をご提案。受注となりました。
清掃後、HCは4ppmまで低減。燃焼効率は改善しました！
スロットルボディ、入庫時の状態です。黒いカーボンが堆積している状態が分かります。
清掃後の状態です。
清掃イメージです。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | Ｒ２ | グレード | Ｒ |
| 型式 | UA-RC1 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン系統、点検一式 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 点検 | |
| エンジン内部カーボン洗浄 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 修理 | |
| Wako’sスロットルバルブクリーナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA フューエルシステム・クリーナー | 1.0 | 5,200 | 5,200 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 20,700円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 2,070円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 22,770円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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