- 法定点検
- スバル フォレスター
- 費用総額:221,722円
2022年04月24日 14:32スバル フォレスター 24カ月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
法定24カ月点検でお預かり致しました!
検査はご自身で車検場に行くとの事で、点検のみ承りました。
まずは検査機器による点検。こちらはサイトスリップが少しずれていた為、調整が必要。
続いて点検を実施。
お客様より前側のウィンドウォッシャーが出ないとの事でした。
確認すると、ノズルのパイプ部分、ホースが刺さる箇所が折れていました。カウルトップを外し、交換が必要です。
またエアコンが利かないので見て欲しいとの事。
こちらはコンプレッサーに接続されるパイプ部分、その先のコンデンサーに刺さる部分、またエキスパンションバルブに繋がる部分に滲み跡が見られました。
一先ず機能点検をする為、ガスを補充してみると、コンプレッサー接続部分から、ビャービャー漏れてしまう状態。あまりにも勢いよく漏れてしまう為、この部分を塞がないと先に進めません・・。
引き続き法定点検を進めます・・。
すると大きな所で5点。
リヤブレーキパット残量無し、フロントロアアームブーツ破れ、右前輪外側のドライブシャフトブーツ破れ、エンジンウォーターポンプ併せ面から冷却水漏れ、右バンクタペットカバー部分からエンジンオイル漏れが見られました。
これ以外はバッテリーの劣化、エアコンフィルター汚れ、ナンバー灯バルブ切れ、発煙筒期限切れといった所。
お客様にご相談した所、エアコンフィルターとバッテリー以外の修理を進める事となりました。
まずエアコン部分。低圧側、高圧側ホースのゴム鉸め部分も滲みがあった為、ホースの交換、エキスパンションバルブ部分のOリングを交換し、ガスを注入した所、正常にエアコンシステムは機能する事を確認出来ました。原因はガス漏れだけでした。
続いてエンジンオイル漏れ。こちらはタペットカバーパッキンを交換。
冷却水漏れは、タイミングベルトカバーを外し確認するとベルトは濡れていない状態。ウォーターポンプとシリンダーブロック併せ面からの漏れ。ポンプは前回交換から3年、31,500km程度走行だったので、ガスケットのみ交換。
ブレーキパットはパットのみ交換。
ロアアームブーツはブーツのみ交換。ドライブシャフトブーツは、分割タイプの設定が無く、ブーツのみ交換の場合はインナー側から分解するタイプ。価格を調べるとリビルト品のドライブシャフトの方が安かった為、シャフトASSY交換にて。
エアコンガス漏れ、1番酷い所です。黄色くなっている部分が漏れている部分です。黄色なのは、蛍光剤が充填されているからです。
ロアアームブーツです。完全に断裂している状態ですので、車検不適合です。
ドライブシャフトブーツです。グリスが飛散している状態。こちらも車検不適合です。
各交換後です。
エンジンオイル。かなり漏れている状態。オイル量も多分500cc位減っていました。
タペットカバーを取外し、パッキンを交換します。
外したパッキン。カチコチでした。
パッキン交換後です。
左側は滲みも無い状態でしたが、予防として漏れ止め剤を注入しました。
ウォーターポンプ部分です。画像中央、濃い緑色になっている部分が漏れた跡です。
タイミングベルトを外した状態。上の方はそれ程漏れていません。
ポンプを外した状態。
ブロック側もポンプ側も異常は無かったので、ガスケット、パッキン類のみ交換致しました。
交換後。長めにエンジンを掛け、漏れが完治している事を確認しました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | フォレスター | 型式 | DBA-SH5 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
基本点検料 | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
Wako’sフューエル1 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
リヤブレーキパット | 1.0 | 9,455 | 9,455 | 課税 | 部品 | |
発煙筒 | 1.0 | 680 | 680 | 課税 | 部品 | |
ナンバー灯バルブ | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | 部品 | |
右フロントドライブシャフト交換 | 1.0 | 8,800 | 8,800 | 課税 | 交換 | |
ドライブシャフトASSY(リビルト品) | 1.0 | 13,400 | 13,400 | 課税 | 部品 | |
左右ロアアーム・ボールジョイントブーツ取替 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 交換 | |
ボールジョイントブーツ | 2.0 | 430 | 860 | 課税 | 部品 | |
ショートパーツ | 1.0 | 2,800 | 2,800 | 課税 | スモールパーツ | |
ウォーターポンプ脱着、ガスケット取替 | 1.0 | 36,800 | 36,800 | 課税 | 脱着 | |
ガスケット、シーリング等 | 1.0 | 4,280 | 4,280 | 課税 | 部品 | |
クーラント | 1.0 | 4,720 | 4,720 | 課税 | 部品 | |
右バンクタペットパッキン取替 | 1.0 | 7,200 | 7,200 | 課税 | 交換 | |
バルブカバーガスケット一式 | 1.0 | 2,270 | 2,270 | 課税 | 部品 | |
パーツクリーナー等 | 1.0 | 3,270 | 3,270 | 課税 | 部品 | |
エンジンオイル Wako’s ex-cruseスペシャル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
ドレーンパッキン及びオイルフィルター | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
フラッシング剤 | 1.0 | 2,200 | 2,200 | 課税 | 部品 | PETRAオイルシステム・クリーナー |
漏れ止め剤 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | PETRA エンジン・ストップリーク |
カウルトップ脱着、ウィンドウォッシャーノズル左右取替 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 脱着 | |
ウォッシャーノズル | 2.0 | 1,570 | 3,140 | 課税 | 部品 | |
カウルトップ、クリップ一式 | 1.0 | 500 | 500 | 課税 | スモールパーツ | |
エアコン点検 | 1.0 | 4,500 | 4,500 | 課税 | 点検 | |
クーラー、エキスパンションバルブ脱着、Oリング取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 修理 | |
Oリング | 1.0 | 110 | 110 | 課税 | 部品 | |
高圧及び低圧ホース取替 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 整備 | |
高圧側ホース | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 部品 | |
低圧側ホース | 1.0 | 6,600 | 6,600 | 課税 | 部品 | |
Oリング | 1.0 | 30 | 30 | 課税 | 部品 | |
クーラーガス充填 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 修理 | |
クーラーガス | 1.0 | 3,750 | 3,750 | 課税 | 部品 | |
エアコンオイル補充 | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 修理 | |
Wako’s パワーエアコンリキッド | 1.0 | 5,500 | 5,500 | 課税 | 部品 | |
ショートパーツ一式 | 1.0 | 6,801 | 6,801 | 課税 | スモールパーツ |
小計(課税) (①) | 201,566円 |
---|---|
消費税 (②) | 20,156円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 221,722円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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