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車検整備でお預かり致しました！

一先ず検査機器による点検から実施。

するとヘッドライト、レンズがガサガサの為、光度が足りません。
表面をコンパウンドで軽く磨いた所、光度が上昇した事を確認。
ヘッドライトスチーマーで対応できる状態です。

続いて分解点検を実施。すると左右ロアアームブーツの破れ、ブレーキパットの摩耗、バッテリー、エンジンオイル、クーラント、ブレーキオイルの劣化が見られました。またエンジンオイルはシリンダーヘッドカバー部分から滲みも見られます。

ライトはヘッドライトスチーマーを施工。各部品、油脂は交換をさせて頂きました。ヘッドカバー部分は漏れ止め剤注入にて対応。

また車検とは全く関係ありませんが、車内が物凄くカビ位状態。
始めはシート廻りの除菌程度で対応可能なのかと思っていたのですが、スペアタイヤの空気圧を点検しようとトランクルームを開けてみると、水が溜まっていた形跡が見られました。臭いもトランク廻りが一番きつい状態。

改めてお客様に確認した所、3年前の台風の時、床上まで浸水し、そのまま特段対処をする事無く、乗り続けていたとの事。
それだけ前の台風の水が未だに残っている訳は無いので、雨漏れ点検を実施。するとテールランプ裏辺りやバックドアのヒンジ取付部分近くなどのシーリング施工か所が割れており、そこから浸水してしまう様です。

状況をご説明し、雨漏れ修理も施工させて頂きました。
臭いに関してはオゾンガスによる除菌、酸化チタンによる光触媒除菌等、出来るだけの事を実施。更に各ドア前回、天日干しをして、大分マシになりました・・。

入庫時のヘッドライトの状態。画像中央の40が明るさを示します。64以下の為、車検不適合です。

ライトの状態です。レンズがくすんでしまい、ディフューザーとなってしまっています。

ヘッドライトスチーマー施工後です。ご覧の通り、クリアーなレンズに復活しました！

ヘッドライトスチーマー後の数値。施工前が40でしたから、3.85倍の明るさになった訳です。

ブレーキディスクローターです。筋だって削れている状態でした。パットの偏摩耗、ブレーキ鳴き等を回避する為、ローターは研磨させて頂きました。

パット交換、ローター研磨後です。

ロアアームボールジョイントブーツです。破れ、グリスが漏れていました。

ブーツ交換後です。

トランクルームです。スペアタイヤの空気圧をチェックする為点検した所、雨漏れ跡が見られました。

スペアタイヤを外した状態。
水抜き用のゴムプラグはぐにょぐにょになっていました。

雨漏れか所点検の為、後部一体を分解します・・。

テールランプ裏側です。石鹸水を塗布し、高圧エアを裏側から吹いた状態。空気が裏側から抜けた為、塗布した石鹸水が泡となっています。

クォーター上側部分。こちらのシーリングか所も漏れていました。

トランク開口部、下の方です。この辺りは左右共同じ状態でした。

シーリング施工後です。

テールランプの裏側部分です。左右共同じ様に再シーリングを施工しました。

• ロアアームボールジョイントブー
• ブレーキ
• ヘッドライトスチーマー
• 雨漏れ