デュエット　１２カ月点検　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市　東京｜車検・点検・修理のグーネットピット

法定点検でお預かり致しました！

点検をすると、大きな所が2か所。

1点はエンジンオイル漏れ。スパークプラグが挿入されている筒の中にエンジンオイルが流入していました。シリンダーヘッドカバーのパッキンＮＧなのですが、パッキンだけの部品供給が無い為、ヘッドカバー丸ごと交換が必要です。3番シリンダーが特にひどい状態で、イグニッションコイルにかなりオイルが浸かっておりました。コイルが駄目になってしまう前に、至急交換が必要な状態です。

2点目はドライブシャフトブーツがひび割れしており、破れそうな状態でした。グリスも少し漏れている為、交換が必要です。
後はエンジンオイル、エアーエレメントの交換、ウィンドウォッシャー液の補充くらい。後輪ブレーキシューが摩耗していましたが、次の車検時で大丈夫そうなので、今回はそのままにて・・。

シリンダーヘッドカバー、3番シリンダー部分です。オイルが入り込んでしまい、イグニッションコイル、スパークプラグがオイル漬けになっていました。

1番シリンダー部分。まだオイルの流入はありませんが、茶色のパッキン部分、かなりオイルが付着していました。時間の問題という感じ。

取り寄せた新品です。

カバーを外した状態です。

カバー取り付け後。暫くエンジンをかけ、漏れが無い事を確認して、お返しさせて頂きました。

ドライブシャフト・インナーブーツです。ひび割れしており、グリスが飛び散っている状態でした。

こちら左のアウターブーツ。ひび割れはしている状態。こちらも交換させて頂きました。

外側交換後です。

こちらは内側。内外、両方共分割タイプのブーツにて交換させて頂きました。
以前よりも信頼性が高くなりましたので、安心して使えます。

後輪ブレーキです。前側のシューの残量が少し少なくなっていましたが、年間走行距離から鑑みて、今回は交換を見送りました。

ブレーキドラムです。シュー交換時はドラムが偏摩耗しているので、研磨が必要です。

• エンジンオイル漏れ
• ドライブシャフトブーツ
• トヨタ
• オイル
• 点検
• 整備
• 修理
• 交換