- 車検
- スバル インプレッサ
- 費用総額:143,570円
2021年01月31日 13:54インプレッサ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 東京
車検でお預かり致しましたので、ご紹介致します！
お客様よりハンドルを末切りした時に振動がするという事と、下廻りのペイント、エンジンオイルの交換をご依頼頂きました。
ハンドルを末切りした時の振動は確認が出来ませんでした。
ただ、通常のアイドリング状態の時でも、微妙に振動がある事は確認出来ました。スパークプラグがミススパークをしている様な感じです。
排気ガスを測定するとCO 0.19％ HC 147ppm。車検には適合しいますが、大分数値が高いですね。
スパークプラグはイリジウムなので基本10万km毎交換ではありますが、年間3,000km弱程度しかお乗りにならないので、劣化しやすい環境にはあると思います。
部品を外してみると、ギャップが広がっているプラグが2本・・。やはり交換が必要です。
お客様にご了承頂き、交換した所、CO 0.02％ HC 9ppmとかなり数値が下がりました。微振動も無くなり、状態は改善しました！
これ以外はエンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキオイルが交換時期、パワステポンプが滲んでいたので漏れ止め剤の補充、後はエアコンフィルターが汚れていたので交換といった所です。
下廻りのペイントは毎回車検毎、シャシーペイントにてペイントをご依頼頂いているので実施させて頂きました！
新品と外したスパークプラグの対比です。
見た目でも隙間に差があるのが分かります。
プラグホール部分です。この型のエンジンはプラグホール部分のオイル漏れが多いです。
現状若干の滲み程度だったので、漏れ止め剤も注入させて頂きました
パワステポンプです。こちらも若干の滲み程度。
漏れ止め剤を注入させて頂きました
エアコンフィルター、新品と装着品の対比です。
下廻りペイント前です。
2年毎施工しているので、それ程腐食は有りません。
同じくペイント施工前。
耐熱塗料ペイント後です。
シャシーブラック塗装後です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | インプレッサ | グレード | ２．０ｉ |
| 型式 | DBA-GH7 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジンオイル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| PETRA フラッシング剤 | 1.0 | 2,200 | 2,200 | 課税 | 部品 | |
| ドレーンパッキン及びオイルフィルター | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA エンジンオイルストップリーク | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| クーラント | 1.0 | 4,720 | 4,720 | 課税 | 部品 | |
| フューエル1 | 1.0 | 1,600 | 1,600 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ | 4.0 | 1,800 | 7,200 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー液 | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキオイル | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| パワステ・漏れ止め剤 | 1.0 | 1,080 | 1,080 | 課税 | 部品 | WAKO’S ﾐｯｼｮﾝﾊﾟﾜｰｼｰﾙﾄﾞ |
| エアコンフルター交換 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
| 下廻りのペイント | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 塗装 | |
| シャシーブランク | 1.0 | 1,350 | 1,350 | 課税 | 部品 | |
| 耐熱塗料 | 1.0 | 2,300 | 2,300 | 課税 | 部品 | |
| 諸費用計 | 1.0 | 66,550 | 66,550 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引等 | 1.0 | -2,731 | -2,731 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 70,019円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 7,001円 |
| 小計(非課税) (③) | 66,550円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 143,570円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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