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2020年03月01日 13:10ミラジーノ エンジンチェックランプ 日野市 八王子市 多摩市 東京
エンジン不調でお預かり致しました！
エンジンチェックランプが点灯し、アクセルを踏んでもスムーズに発進しないし、加速も悪いとの事。
状態を確認すると、「ドッドッドッド・・・」とエンジンが振動しており、エンストしそうな状態。アクセルを踏んでもスムーズに吹き上がりません。1気筒機能していない感じです。
スキャンツールを繋いでコンピューター診断を実施してみると、P1300 イオン電流システムという履歴が残っていました。イグニッションコイル内にあるイオン電流回路に不具合が生じると出るトラブルコードです。
イグニッションアナライザーで点火状態を確認すると、2番シリンダーが点火していない状態を確認。
イグニッションコイルを1番、2番と入れ替えてみると不具合シリンダーが1番に移行しました。
イグニッションコイル不良ですね～。
明確に不良なのは1本だけですが、他も時間の問題かと思うので、3本全て交換をお勧めしたのですが、1本のみで良いとの事なので、1本のみ交換。
点検費用￥9,000-
イグニッションコイル交換￥3,000-
イグニッションコイル ￥9,300-
総計￥23,430-
交換後は正常作動となり、不具合コードは検出されなくなったので、お返しさせて頂きました！
・・・・が、2週間後、またエンジンチェックランプが点灯したとの事。体感する不具合は無く、暫くしたらランプは消えたとの事なので、別の個所の不具合かと思ったのですが、同じ故障コード。
やはり1番、3番のコイルも劣化していた様ですね・・。
という事で残りの2本も交換！
念のため、長めに走行テストをし、改善している事を確認し、お返しさせて頂きました！
入庫時に出ていたトラブルコードです。
フリースフレームデータ。故障コードが出た時の情報です。
完了後、トラブルコードを消去し、お返しさせて頂きました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成18年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ミラジーノ | 型式 | DBA-L650S |
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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