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2020年02月02日 11:44BMW320 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 東京
車検でお預かり致しました！
足回りに2点、問題が・・。
1つはロアアームのボールジョイントブーツ、がっつり破れています。要交換です。ブーツのみで交換したいので、まずは国産車向けの社外ボールジョイントブーツ、近いサイズを取り寄せ、装着してみるものの、微妙にサイズが違い、ＮＧ。
純正に関してはブーツのみの設定があるのですが、当然本国取り寄せ。後で分かったのですが、取り付けされていたロアアームは社外品だったらしく、ブーツサイズが違っており、どちらにしてもブーツのみ交換は出来ない状態でした。
で、最終的にロアアーム丸ごと左右交換する事に。
続いて2点目、フロントブレーキキャリパーからオイル漏れをしている状態でした。
分解してみると、中は錆び錆びの状態。あまり乗っていないので、仕方無いですね・・。
一先ず今回はオーバーホールを実施。
錆を落とし、内部のゴムパッキン類を交換。
でもまた漏れたら次回はキャリパー丸ごと交換するしありませんね・・。
後はエンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ギヤオイル類の交換を実施。
で、完了の予定だったのですが、車検場でまさかのクラッチマスターシリンダーが抜けてしまい、走行不能・・。
点検時は滲みすら無かったのに・・。
4年前にマスターシリンダーはオーバーホールしているので、今回は丸ごと交換する事にしました。
交換し、エア抜き後は正常な状態に・・。
再度受験し、無事合格となりました！
左ロアアームです。ボールジョイントブーツが断裂していました・・。
ブーツだけ交換をチャレンジしてみたものの、合致するサイズが無く断念・・。
ブレーキキャリバーです。ぐちゅぐちゅな状態・・。
分解してみると錆が・・。
シールより内側に錆びはありませんが、外側は錆び錆びの状態・・。
分解、各清掃を実施。
錆が取り切れない個所は錆転換型防錆コーティング剤を薄く塗布。次回は厳しいですね・・。
一先ず組み付け。
制動力は確実に出ていますし、漏れ、滲みも無いのでＯＫ！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 昭和51年 | メーカー・ブランド | ＢＭＷ |
|---|---|---|---|
| 車種 | 他 ＢＭＷ | 型式 | 320 |
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- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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