- エンジン関連修理・整備
- 日産 スカイライン
- 費用総額:132,022円
2019年12月15日 16:58スカイライン 水漏れ 日野市 八王子市 多摩市 東京
冷却水漏れでお預かり致しました!
先日マウント交換でお預かりしたお車なのですが、ご納車後、冷却水漏れを起こしたとの事。レッカーにて搬入後、点検をするとウォーターポンプの軸部分が傾き、そのせいでファンブレードがラジエターに接触、漏れている状態でした。
タイミングベルトは8年前に交換していた様なのですが、その時ウォーターポンプは交換しなかったのでしょうか?
お客様に確認した所、ウォーターポンプもカムシール、フロントクランクシールもその時交換していたとの事・・。
いずれにしてもウォーターポンプ、ラジエター、ファンシュラウドは確実にNGなので、概算お見積りを提示し、作業着工。
タイミングベルトカバーを外してみると、ベルトも冷却水に浸かった為、ひび割れしている状態。オイルシール類は確かに交換していた様で、問題無さそうです。
部品は各社外品にて交換。
交換後、冷却水漏れが改善している事を確認し、お返しさせて頂きました。
ウォーターポンプの軸部分がガタガタになっており、ポンプに固定されているファンブレードがラジエターに干渉していました。
前回のタイミングベルト交換時期。後から記録簿を拝見させて頂き、ウォーターポンプ等もこの時交換していた事が分かりました。たった8年、49,000kmでポンプが駄目になってしまうなんて・・。
ファンシュラウド、穴が空いていました。
ラジエターもザクザクな状態・・。
ラジエター、タイミングベルトカバー、タイミングベルトを外した状態。
ウォーターポンプ、拡大画像。ガタガタの状態でした。
ウォーターポンプ取替後です。
クランクシール類は問題ありませんでした。
外したタイミングベルト。切れなくて良かった・・。
取り外したラジエターです。フィンが切れています・・。
ファンブレード、数カ月前に交換していたそうです。多少削れていましたが、再使用で問題無しでした。
交換部品一式
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成5年 | メーカー・ブランド | 日産 |
---|---|---|---|
車種 | スカイライン | グレード | GTS25タイプS |
型式 | E-ECR32 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
ウォーターポンプ交換 | 1.0 | 32,250 | 32,250 | 課税 | 交換 | |
ウォーターポンプ | 1.0 | 13,700 | 13,700 | 課税 | 部品 | |
タイミングベルト | 1.0 | 4,340 | 4,340 | 課税 | 部品 | |
テンショナー | 1.0 | 7,250 | 7,250 | 課税 | 部品 | |
アイドラー | 1.0 | 6,090 | 6,090 | 課税 | 部品 | |
カム角センサーOリング | 1.0 | 350 | 350 | 課税 | 部品 | |
ラジエター | 1.0 | 35,000 | 35,000 | 課税 | 部品 | 純正定価¥77,900- |
ファンシュラウド | 1.0 | 3,750 | 3,750 | 課税 | 部品 | |
油脂類、ショートパーツ一式 | 1.0 | 17,290 | 17,290 | 課税 | スモールパーツ |
小計(課税) (①) | 120,020円 |
---|---|
消費税 (②) | 12,002円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 132,022円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
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- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します(ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません)。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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