インプレッサ　車検整備　日野市　八王子市　多摩市　東京｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日はスバル　インプレッサ、車検整備にてお預かりしたので、ご紹介です！平成11年式　GF-GF2　走行距離　55,026kmです。

今回初めてご来店頂いたお客様でして、事前にお見積り立てさせて頂き、ご成約という流れでした。

まずはエンジン、エアーエレメントですが、交換履歴が無い様で、真っ黒な状態。こちらは交換させて頂きました。
また燃料系等の洗浄をする為、WAKOS　フューエル1を注入。併せて￥5,249-です。

次にエンジンオイル、上記画像の通り、プラグホール部分に流入している状態で、プラグコードもズブズブな状態。2本、抜くと断線しそうな状態だったので、プラグコードとタペットパッキン左右バンク分、交換させて頂きました。
こちらは￥25,315-にて。

続いて足回り。
ブレーキフルードですが、リヤホイールシリンダーから滲んでいる状態。更に固着もしていたので、シリンダーごと交換させて頂きました。
また前輪側のブレーキパットは残量が3mmの状態。
パット交換、ローター研磨も施工させて頂きました。
こちらは、￥39,658-にて。

さらにステアリングラックブーツとドライブシャフトインナーブーツが左右共、破けておりました・・。各々交換が必須です。
ラックブーツは左右で￥15,314-、ドライブブーツは￥18,198-です。

後はウォッシャー液の補充、ワイパーゴムの交換、ウィンカーのバルブ、塗装が剥けている状態だったので、バルブ交換を施工。

最終的に車検整備代￥146,394-、諸費用￥74,130-、合計￥220,520-となりました。

19年経過しているお車なので、タイミングベルトの状態を確認したのですが、一先ず目立ったひび割れ等、無い状態だった為、半年後くらいを目途に、交換をお勧めさせて頂き、お返しさせて頂きました。

エンジンに取り込む空気を路がするフィルター。目詰まりすると吸気効率が悪くなるので、燃費悪化、エンジン不調の原因になります。
下が装着品、上が新品です。

外したプラグコード。オイルでグチャグチャでした。
パッキンとコード、交換させて頂きました。

ホイールシリンダーです。滲み、固着をしている状態でした。

ステアリングラックブーツです。印部分がブーツです。

現車の状態。左右とも破れていました。

こちらドライブシャフト。印部分が破れていました。

破れたカバーからグリスが飛散している状態でした。

ウィンカーのバルブです。左が装着品、右が新品です。