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"アイゴ"の検索結果【作業実績】は24件 1 - 24件

逆輸入車 トヨタ アイゴ VVT-iスポーツ:クラッチ交換【 輸入車の車検、点検、整備は創業5…

車種 チェコその他 他 チェコ 費用総額
左ハンドルでトヨタバッヂのためよく振り向かれるようです。さて今回クラッチより異音が発生したので点検、交換します。ミッション車の宿命でもクラッチですが、アイゴの場合はATでも同じ装置になります。 続きを見る

逆輸入車 トヨタAYGO:納車整備【 輸入車の車検、点検、整備は創業48年のオートリーゼンにお…

車種 チェコその他 他 チェコ 費用総額
トヨタアイゴトヨタ、プジョー、シトロエンの合弁会社であるTPCAで2001年より生産されたのがこのアイゴ!ヤリスよりコンパクトなリッターカーです。その中でもアイゴは25台近く輸入し販売致しました。 続きを見る

逆輸入車 トヨタ アイゴ:エアコン修理【 輸入車の車検、点検、整備は創業53年のオートリーゼン…

車種 チェコその他 他 チェコ 費用総額
トヨタアイゴチェコで生産されているアイゴ!トヨタ、プジョー、シトロエンの合弁会社『TPCA』の生産です。コンプレッサーのマグネットクラッチ不良で交換となりました。壊れたまま乗るのは辛いですからね。 続きを見る

逆輸入車 トヨタ アイゴ VVT-iスポーツ:コンプレッサー交換【 輸入車の車検、点検、整備は…

車種 チェコその他 他 チェコ 費用総額
トヨタアイゴVVT-Iスポーツエアコン修理で入庫です。今年は本当にエアコントラブルが多いです。さっそく原因のコンプレッサーを交換していきます。交換にはフロントバンパーを外す必要があります。 続きを見る

逆輸入車 トヨタ アイゴ:納車整備【 輸入車の車検、点検、整備は創業52年のオートリーゼンにお…

車種 その他 他 * 費用総額
2DINキットを使用してディスプレイオーディオへ交換。奥行がないので通常の2DINオーディオはインストール出来ません。スマホと接続すれば地図やオーディオ、ハンズフリーと幅広く活躍。 続きを見る

逆輸入車 トヨタ AYGO:1年点検【 輸入車の車検、点検、整備は創業50年のオートリーゼンに…

車種 トヨタ 他 トヨタ 費用総額
トヨタアイゴ1年点検でご来店です。真っ赤なアイゴはヨーロッパらしいですね。アイゴの生産は合弁会社TPCA。欧州には日本に出回らない日本車が多数あります。振り向かれる逆輸入車に乗ってみませんか? 続きを見る

逆輸入車 トヨタ アイゴVVT-i:車検整備【 輸入車の車検、点検、整備は創業51年のオートリ…

車種 その他 他 * 費用総額
トヨタアイゴVVT-I車検整備で入庫です。アイゴはTPCAによるチェコ生産のトヨタ車です。車検整備に併せて黄ばみ劣化の酷いライトを交換します。ヘッドライトの黄ばみは光量不足で車検が通りません。 続きを見る

逆輸入車 トヨタ アイゴ VVT-i スポーツ:エアコン修理【 輸入車の車検、点検、整備は創業…

車種 チェコその他 他 チェコ 費用総額
トヨタアイゴVVT-Iスポーツ弊社で輸入しました欧州のコンパクトトヨタ車!プジョー、シトロエンとの共同のTPCAで発売されたモデルです。漏れの修理とは違い修理も早いのが特徴です。好きな車と、暮らそう。 続きを見る

海外トヨタ トヨタ アイゴ:リアガラス交換【 輸入車の車検、点検、整備は創業52年のオートリーゼ…

車種 その他 他 * 費用総額
イレギュラーなトラブルはどこに潜んでいるか分かりません。国内に在庫はないのでガラスやトノカバーなど関係パーツは全て取り寄せます。お客様の安全を考慮し、お預かりやお引取りは予約制となります。 続きを見る

海外トヨタ トヨタアイゴのエアコンが効かない

TOYOTAAYGOのエアコンが効かなくなってしまったのでピットイン9月でもこんなに暑い日が続くとエアコン無しじゃ乗れません。エアコンのガスは問題なし。エアコンコンプレッサーは3年前に交換済みです。 続きを見る

その他 トヨタアイゴ 電装パーツ取り付け

関西に納車するTOYOTAAYGOの電装パーツの取付作業を行っています。最初はポータブルタイプを取り付ける予定でしたが、どうしても固定方法が両面テープかビスを使うことになります。好きな車と、暮らそう。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本光軸】JDS USトヨタ RAV4 SE 2017 日本未導入 アメ車 LED…

車種 米国トヨタ 他 米国トヨタ 費用総額
USレクサスUSトヨタサイオンLX570GX460RX350LS600HLS460GS450HGS350GS300タンドラタコマセコイア4ランナーFJクルーザーハイランダーベンツァヴェンザシエナカムリ 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) タンドラ タコマ T100 ポルシェ911 フィアット H4 HB2 バルブ ヘッド…

車種 米国トヨタ タンドラ 費用総額 21,780円
適合タイプ:H4HB2のみリフレクタータイプハロゲンバルブ専用HIDLED不可現在のヘッドライトはそのままに、ハロゲンバルブに追加するだけで、対向車への眩惑光を効果的に減少し、車検に適合させます。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本光軸】JDS USトヨタ 4ランナー 4RUNNER 2014 2020 アメ…

車種 米国トヨタ 4ランナー 費用総額
USレクサスUSトヨタサイオンLX570GX460RX350LS600HLS460GS450HGS350GS300タンドラタコマセコイア4ランナーFJクルーザーハイランダーベンツァヴェンザシエナカムリ 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) USカムリ ソラーラ 逆輸入 並行 ヘッドライト ヘッドランプ カットライン ロービ…

車種 米国トヨタ カムリ ソラーラ 費用総額
並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準車検に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。雨漏り保障、初回車検合格まで無償フォローいたします。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本光軸】JDS USトヨタ シエナ SIENNA SE 日本未導入 アメ車 純正…

車種 米国トヨタ シエナ 費用総額
USレクサスUSトヨタサイオンLX570GX460RX350LS600HLS460GS450HGS350GS300タンドラタコマセコイア4ランナーFJクルーザーハイランダーベンツァヴェンザシエナカムリ 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本仕様】ヘッドライト 光軸 車検対応 加工 改善 カスタム 全国対応 タンド…

車種 米国トヨタ タコマ 費用総額
タンドラタコマセコイア4ランナーFJクルーザーT-100ハイランダーベンツァヴェンザシエナカムリプリウスプリウスCアイゴハイラックスXAXBXDTCFR-Sヘッドライトロービームカットラインカットオフ 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本仕様】ヘッドライト 光軸 車検対応 加工 改善 カスタム 全国対応 タンド…

車種 米国トヨタ シエナ 費用総額
タンドラタコマセコイア4ランナーFJクルーザーT-100ハイランダーベンツァヴェンザシエナカムリプリウスプリウスCアイゴハイラックスXAXBXDTCFR-Sヘッドライトロービームカットラインカットオフ 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本仕様】プリウスV ヘッドライト 光軸 車検対応 加工 改善 全国対応 福井…

車種 米国トヨタ プリウス 費用総額
作業実績4000台以上 (2020.4現在) 並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準(車検)に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本仕様】 4ランナー ヘッドライト 光軸 車検対応 加工 改善 全国対応 愛知…

車種 米国トヨタ 4ランナー 費用総額
作業実績4000台以上 (2020.4現在) 並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準(車検)に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本仕様】 レクサス LX570 ヘッドライト 光軸 車検対応 加工 改善 全国…

車種 レクサス LX570 費用総額
作業実績4000台以上 (2020.4現在) 並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準(車検)に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) JDS-外車改善ラボ- USレクサス LX570 スーパーチャージャー ヘッドラ…

車種 レクサス LX570 費用総額
ロービーム日本光軸を他店施工で車検不適合、やり直し作業 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) JDS-外車改善ラボ- 輸入車・逆輸入車 ロールス ベントレ- アストンマーチン …

車種 ランボルギーニ アヴェンタドール 費用総額
ヘッドライト加工ロービームカットラインカットオフ光軸並行輸入車の純正ライト右側通行仕様逆カット仕様をベースに、ロービームを日本の基準左側通行仕様"左上がりカットラインに適合させます。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ポルシェ911 930TURBO 1981 純正ヘッドライ…

車種 ポルシェ 911 費用総額
並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る
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