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"996"の検索結果【作業実績】は899件 661 - 690件

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ミッション・駆動系修理・整備 メルセデスベンツ SLのATF用センサーのパッキンとオイルパンのパッキンの交換

車種 メルセデス・ベンツ SL 費用総額 55,000円
メルセデスベンツSLのATF用センサーのパッキンとオイルパンのパッキンを交換いたしました。これはメルセデスの持病のようなもので、当店でも既に複数台の車両で修理を承っている症状です。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 トヨタ ノアのVVTオイルコントロールバルブ他の修理を承りました。

車種 トヨタ ノア 費用総額 55,000円
トヨタノアのVVTオイルコントロールバルブの修理を承りました。このパーツが劣化・損傷いたしますと、油圧でコントロールしている可変バルブの切り替えがおかしくなりエンジンが大幅に調子を悪くしてしまいます。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スバル プレオのタイロッドエンドブーツとスタビライザーリンクロッドを交換いたしました。

車種 スバル プレオ 費用総額 26,400円
【パーツ持ち込み取付】スバルプレオのタイロッドエンドブーツとスタビライザーリンクロッドを交換いたしました。当店のようなグーピット加盟店では、他店やオークションで購入した商品の装着も承ります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) スバルR1のCVTフルードを交換いたしました。

車種 スバル R1 費用総額 6,160円
スバルR1のCVTフルードを交換いたしました。CVTフルードは、当店イチオシのWAKOS製を投入いたしました。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ホンダ シビックType-R FD2のサスペンションを車高調に交換いたしました。

車種 ホンダ シビック 費用総額 33,000円
今回のオーナー様が選択された車高調サスペンションはダイヤルによって「ダンパーの硬さ」も調整出来るタイプなので、お好みのフィーリングに合わせる事が可能となっております。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ サーフのブレーキパッドとクーラント液の交換を承りました。

車種 トヨタ ハイラックスサーフ 費用総額 17,600円
トヨタサーフのブレーキパッドとクーラント液の交換を承りました。ですから劣化の進行が確認出来ました時点で交換の判断をされる方が後々の安全にも有効な場合が多いです。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) スバル インプレッサのオイル交換を承りました。

車種 スバル インプレッサ 費用総額 8,987円
いつも当店をご利用くださっている常連の方から愛車スバルインプレッサのオイル交換を承りました。特にインプレッサのような高性能車の場合、オイルはやはり高性能な商品を選ぶのが間違い無いと思います。 続きを見る

その他修理・整備 ホンダ クロスロードのフロントウインドウを交換いたしました。

車種 ホンダ クロスロード 費用総額 88,000円
元々は飛び石による小さなヒビでしたので補修せずに放置しておりましたら、ヒビが一気に進行して「割れ」にまで発展してガラス交換となってしまいました。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 ホンダ ビートのマフラーを交換いたしました。

車種 ホンダ ビート 費用総額 11,000円
ホンダビートのマフラーを社外品に交換いたしました。今回のお客様はフジツボ製を選択されました。当然フジツボ製のマフラーは車検対応品ですので、全く問題ございません。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ユーノス ロードスターのサスペンションの交換と車体の補強、及びエアコンの操作パネルを…

車種 ユーノス ユーノスロードスター 費用総額 55,000円
ユーノスロードスターの純正サスペンションが劣化し抜けが発生しておりましたので、車高調サスペンションに交換いたしました。足回りがしっかりするだけで運転に対する不安が払拭されます。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 トヨタ ラクティスのカーナビに追加ユニットを装着いたしました。

車種 トヨタ ラクティス 費用総額 38,500円
トヨタラクティスに装備されておりましたカロッツェリア製のカーナビに追加ユニットを装着いたしました。今回装着したのは「クルーズスカウターユニット」と「ヘッドアップディスプレイ」です。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 スズキ アルトラパンにドラレコとドアプロテクターを装着いたしました。

車種 スズキ アルトラパン 費用総額 22,000円
今回装着させて戴いたドラレコは、カメラ本体に前後のレンズが装着されているタイプとなりまして、取付が比較的簡単な事から、最近徐々に増えつつあります。もう一つは「ドアプロテクター」の貼り付けです。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) スズキ Keiワークスのオイル交換を行いました。

車種 スズキ Keiワークス 費用総額 13,090円
昨年9月の車検時にオイル交換を行ってから2,500KMを走行したスズキKEIワークスのオイル交換を行いました。こちらのオーナー様は毎回WAKOSの「4CTS」を選択されます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 スズキ keiワークスにパワーエアコン プラスを投入しました。

車種 スズキ Keiワークス 費用総額 5,500円
スズキKEIワークスにパワーエアコンプラスを投入しました。その為にエアコンガスの補充等で冷却力不足を補う事が多いのですが、根本的な解決に至らない場合もございます。 続きを見る

その他パーツ持込み取付 ダイハツ コペンにカーナビ・ドラレコ・補強パーツその他の取付を行いました。

車種 ダイハツ コペン 費用総額 78,100円
ダイハツコペンにカーナビ・ドラレコ・補強パーツその他の取付を行いました。カーナビはカロッツェリア製の「ドラレコ連動型」を選択されました。当店では他店で購入されたお車でも、車検や整備を承ります。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンRのストレーナーを清掃いたしました。

車種 スズキ ワゴンR RR 費用総額 44,000円
スズキワゴンRのATが入らなくなったとの事でATフルードを吸い上げるストレーナーのフィルターを清掃いたしました。性能と信頼性を両立させたオイルですので、是非ご検討ください。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 ダイハツ コペンにタワーバーとトランクバーを装着いたしました。

車種 ダイハツ コペン 費用総額 17,600円
ダイハツコペンにDSPOTS製のタワーバーとトランクバーを装着いたしました。当社では既にかなりの台数のコペンへの取付作業を行っておりますので、装着をお考えの方は是非ともご相談くださいませ。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 スバル プレオのタイミングベルト・ウォーターポンプ・ブレーキパッド・キャリパー及びロ…

車種 スバル プレオ 費用総額 132,000円
スバルプレオのタイミングベルト・ウォーターポンプ・サーモスタット、ブレーキパッドとキャリパー及びローターの交換を承りました。ベルト関係はゴム製品なので、必ず劣化いたします。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 日産 マーチのサスペンションをTEIN製の車高調に交換いたしました。

車種 日産 マーチ 費用総額 30,800円
日産マーチのサスペンションをTEIN製の車高調に交換いたしました。車高を下げる事で走行性能を上げられると同時に精悍な見た目が演出出来ますので、カスタムとして非常にお勧めです。 続きを見る

吸排気系修理・整備 997 カレラ オイルセパレータ交換

車種 ポルシェ 911 費用総額
エンジンチェックランプ点灯と始動時白煙で入庫されました。早速エラーを見ると「アイドル混合気薄すぎ」と出てます。きれいに掃除して組付けます。組付け後、再度エラーを確認して走行テストと実測値を見ます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ダイハツ コペンのウォーターポンプとサーモスタットを交換いたしました。

車種 ダイハツ コペン 費用総額 33,000円
ダイハツコペンのウォーターポンプとサーモスタットを交換いたしました。基本的に水漏れが発生したタイミングでウォーターポンプの交換が望ましく、その際はサーモスタットの交換もお勧めしております。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ホンダ プレリュードに車高調サスペンションを装着いたしました。

車種 ホンダ プレリュード 費用総額 33,000円
ホンダプレリュードに車高調サスペンションを装着いたしました。当初はディーラーへ持ち込み二週間ほど預けたそうなのですが、年式が旧い事で取外しが困難となっていたらしく、断られたそうです。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 スズキ KeiワークスにCUSCOのロアアームバーを装着いたしました。

車種 スズキ Keiワークス 費用総額 16,500円
スズキKEIワークスにCUSCO製のロアアームバーを装着いたしました。実は同じプラットフォームの車体ですから、こちらの製品も同じ品番となります。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ダイハツ ムーブのタペットカバーのパッキンを交換いたしました。

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額 22,000円
ダイハツムーブのタペットカバーのパッキンを交換いたしました。車検や他の消耗品を交換される際にでも、極力、ザっとでも点検して貰えるよう依頼される事をお勧めいたします。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 トヨタ プリウスにストラットタワーバーと車高調用のパーツを装着いたしました。

車種 トヨタ プリウス 費用総額 33,000円
「エコカー」という事でスポーツ走行とは無縁の印象のプリウスですが、モーターダイレクトによる加速性能の良さはエンジン車をはるかに凌駕しハイブリッドシステムの新たな可能性を示しております。 続きを見る

その他パーツ持込み取付 スズキ ワゴンRのエアコンコンプレッサーの交換、及びコンデンサーとラジエーターコアの…

車種 スズキ ワゴンR 費用総額 27,500円
スズキワゴンRのエアコンコンプレッサーの交換、及びエアコンのコンデンサーとラジエーターコアの清掃を行いました。その際、エアコンのコンデンサーを取り外して入念に清掃を行っております。 続きを見る

エンジン関連パーツ交換 ダイハツ ミライースのベルト交換、及びフューエルリッドオープナーのワイヤー交換を承り…

車種 ダイハツ ミライース 費用総額 13,200円
ダイハツミライースのベルト交換、及び及びフューエルリッドオープナーのワイヤー交換を承りました。消耗品なのでオルタネーターとウォーターポンプの両方を同時に交換しております。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 スズキ エブリィのエンジンとターボをリビルド品に交換いたしました。

車種 スズキ エブリイ 費用総額 363,000円
今回のお客様もその類の方でして、何とエンジンオイルの交換を放置した距離は「5万KM」にも及びました。故にファミリーカーよりも短期間にてオイル交換される事が理想的です。オイルはエンジンの「血液」です。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 ダイハツ コペンにサイドシル補強バーを装着、及び車高調サスに交換いたしました。

車種 ダイハツ コペン 費用総額 55,000円
ダイハツコペンにボディ補強用のサイドシル補強バーを装着、その後、車高調サスペンションに交換いたしました。その場合、今回のサイドシル補強バーとの組み合わせは実に的確な選択であったと言わざるを得ません。 続きを見る

車検 ダイハツ タントの車検を承りました。

車種 ダイハツ タント 費用総額 165,000円
ダイハツタントの車検を承りました。今回はタペットカバーパッキン・ボールジョイントのブーツ、ドライブシャフトブーツが経年により劣化、リアブレーキシューが摩耗による減少で交換となりました。 続きを見る
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