カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ダイハツ ムーブにカーナビを装着いたしました。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	19,800円

長らくCDデッキだったダイハツムーブにカーナビを装着いたしました。当店のようなグーピット加盟店の場合、他店やオークションで購入した商品でも適正価格にて取付させて戴きますので安心してご相談ください。 続きを見る

吸排気系修理・整備 スズキ KeiワークスにWAKO'Sの「RECS」の施工を行いました。

車種	スズキ Ｋｅｉワークス	費用総額	4,400円

スズキKEIワークスにWAKOSの「RECS」の施工を行いました。前回の施工から2年近く経過しましたので、オイル交換に合わせて施工されました。当店では他店で購入されたお車でも、車検や整備を承ります。 続きを見る

• 整備

板金・外装補修 トヨタ ノアのリテーナーを交換いたしました。

車種	トヨタ ノア	費用総額	17,600円

スマホを操作しながらよそ見運転していた自転車の高校生にぶつけられてバンパーの取付場所であるリテーナーが破損し、フロントバンパーがグラグラしてしまいましたので交換いたしました。 続きを見る

• 交換
• 整備
• 取付
• トヨタ
• 修理

その他電装系取付 Keiワークスのブーストメーターを交換いたしました。

車種	スズキ Ｋｅｉワークス	費用総額	11,000円

【パーツ持ち込み取付】KEIワークスのブーストメーターを交換いたしました。今回は「オートゲージ製」のメーターを選択されました。他社製の高価なメーターと比較しても全く遜色が無かったと結果が出ています。 続きを見る

• 取り付け
• 取付
• 交換

その他電装系取付 ダイハツ ハイゼットのオルタネーターをリビルド品に交換いたしました。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	11,000円

【パーツ持ち込み取付】ダイハツハイゼットのオルタネーターをリビルド品に交換いたしました。オルタネーターも消耗品ですから、経年によって発電量が低下しますのでそうなった場合は交換が必要となります。 続きを見る

その他電装系取付 スズキ スペーシアに霧島レイのレーダー探知機を装着いたしました。

車種	スズキ スペーシアカスタム	費用総額	7,700円

【パーツ持ち込み取付】スズキスペーシアにレーダー探知機を装着いたしました。装着後の第一声を聞かれたオーナー様がとても喜んで下さいまして、装着作業に携わった当店のスタッフも嬉しくなりました。 続きを見る

• 取り付け
• 取付

その他電装系取付 ホンダ ストリームにクラクションホーンを装着いたしました。

車種	ホンダ ストリーム	費用総額	11,000円

ホンダストリームにクラクションのホーンを装着いたしました。純正のクラクションから社外品のホーンへの交換となります。 続きを見る

塗装 スズキ　Keiワークスのボディを板金塗装いたしました。

車種	スズキ Ｋｅｉワークス	費用総額	198,000円

後方を全く確認せずにバックして来た車にガリガリと傷を付けられたそうで、こちらは1ミリも動いてはおりませんでしたので、100%相手のドライバーの過失となりました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ダイハツ タントのタイミングベルトを交換させて戴きました。

車種	ダイハツ タント	費用総額	55,000円

ダイハツタントのタイミングベルトの劣化が著しく進行しておりましたので当店にて交換させて戴きました。他にもラジエーターホースに劣化が見られた場合、交換をお勧めしております。 続きを見る

内装品取付 ダイハツ コペンのシートにカバーを被せました。

車種	ダイハツ コペン	費用総額	22,000円

ダイハツコペンのシートはボディサポートがある豪華な仕様ですが、もっと豪華な仕様にしたいとの事で、カバーを被せました。元々綺麗なシートでしたので、掃除機で吸い取る程度で済みました。 続きを見る

ライト・ウィンカー類修理・整備 スズキ Keiワークスのヘッドライトのクリア層の再塗装を行いました。

車種	スズキ Ｋｅｉワークス	費用総額	35,200円

以前、鈑金修理を承りましたスズキKEIワークスですが、ヘッドライトのクリア層がかなり広範囲に亘り剥がれておりましたのでレンズ部分を磨いた上でクリア層の再塗装を行いました。と目に映るそうです。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ベンツ EクラスのAT周辺のオイル漏れを修理いたしました。

車種	メルセデス・ベンツ Ｅクラス	費用総額	44,000円

ベンツEクラスのAT周辺のオイル漏れを修理いたしました。当時の輸入車(特に欧州車)はパッキンにゴムを使用している事が多く、頻繁にオイル漏れに悩まされるケースが少なくありません。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 トヨタ プリウスのボディ補強パーツ類を装着いたしました。

車種	トヨタ プリウス	費用総額	66,000円

トヨタプリウスのボディ補強パーツ類を装着いたしました。プリウスそのものは非常に良く出来た車です。装着後はもう全くの別物となり、乗り出した瞬間から体感出来る程でした。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

• トヨタ
• 取り付け
• 取付
• 整備
• 交換

吸排気系修理・整備 スバル インプレッサSTIにRECSの施工を行いました。

車種	スバル インプレッサ	費用総額	11,000円

スバルインプレッサSTIにRECSの施工を行いました。長くお乗りの車の場合、吸排気系やエンジンの内部にカーボンやスラッジが蓄積され、エンジンのパフォーマンス劣化を招く場合がございます。 続きを見る

• 点検
• 整備

サスペンション・足回り修理・整備 日産 エクストレイルのドライブシャフトブーツを交換いたしました。

車種	日産 エクストレイル	費用総額	24,200円

劣化が進行しておりました日産エクストレイルのドライブシャフトブーツを交換いたしました。ドライブシャフトブーツが破れてグリスが漏れておりますと車検には通りませんので、早めの交換をお勧めいたします。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 ホンダ エディックスにロアアームバーと、その他電装系を装着いたしました。

車種	ホンダ エディックス	費用総額	41,800円

ホンダエディックスにロアアームバー装着とダイレクトイグニッションコイル交換、及びプラグの交換とドアロック連動ミラーのリレーを装着いたしました。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る

その他電装系取付 ホンダ N-BOXのホーンを社外品に交換いたしました。

車種	ホンダ Ｎ－ＢＯＸ＋	費用総額	11,000円

ホンダN-BOXのホーンを社外品に交換いたしました。なので社外品のホーンに交換する事で音量をアップさせ、単純に周囲へ自らの存在をアピールする方法が一番に考えられます。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 トヨタ アルファードにALPINE製のカーナビとモニターを装着しました。

車種	トヨタ アルファード	費用総額	55,000円

トヨタアルファードにカーナビとモニターを装着しました。その際、車内を通す配線が目立たないようにする事にも気を配りなるべく「最初からそうであった」ようにしています。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

• トヨタ
• 取付
• 交換

ライト・ウィンカー類交換 トヨタ アルファードのヘッドライトを純正に戻しました。

車種	トヨタ アルファード	費用総額	22,000円

トヨタアルファードのヘッドライトを純正の状態に戻しました。オークション等で販売されている物の多くは「車検対応品」と謳っていても、実際には対応していない商品が数多く存在いたします。 続きを見る

車検 スズキ Keiワークス 2回目の車検です。

車種	スズキ Ｋｅｉワークス	費用総額	92,290円

今回も特に不具合は発生しておりませんでしたので、しっかりと点検を行った上で車検を無事に通過させる事が出来ました。オイルは当店イチオシのWAKOS製のオイルを選択されました。 続きを見る

車検 ダイハツ タントの車検を承りました。

車種	ダイハツ タント	費用総額	88,000円

ダイハツタントの車検を承りました。点検の際、ドライブシャフトのブーツが劣化して破れが発生しグリスが滲んでおりましたので交換いたしました。このままでは車検に通りませんので、当然交換となります。 続きを見る

その他電装系取付 トヨタ プロボックスのオルタネーターを交換いたしました。

車種	トヨタ プロボックスバン	費用総額	33,000円

トヨタプロボックスのオルタネーターとベルト類を交換いたしました。発電量が低下しますと走行にも支障をきたす少なくありませんので、是非、早め早めの交換をお勧めいたします。 続きを見る

• トヨタ
• 取付
• 整備
• 修理
• 交換

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 トヨタ シエンタにドライブレコーダーを装着いたしました。

車種	トヨタ シエンタ	費用総額	18,150円

トヨタシエンタにドライブレコーダーを装着いたしました。最近はドラレコも安価で購入出来るようになり、装着率もかなりの数に上ると思われます。当店では他店で購入されたお車でも、車検や整備を承ります。 続きを見る

ケミカル類による処理 ダイハツ ミラにWAKO'Sのクーラントブースターを投入いたしました。

車種	ダイハツ ミラ	費用総額	1,760円

ラジエーターは年数を経過いたしますと、水温の上昇に伴いラジエーター内部に細かい泡が大量に発生して冷却効率が極端に落ちる事が判明しております。また、LLC液の寿命を延ばす事も確認されているそうです。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 ダイハツ コペン・ローブにシーケンシャルミラーを装着いたしました。

車種	ダイハツ コペン	費用総額	17,600円

ダイハツコペン・ローブにシーケンシャルミラーを装着いたしました。当店では他店で購入されたお車でも、車検や整備を承ります。代車もご用意可能(要・事前相談)出来ますので、是非、お気軽にご相談ください。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 スズキ スペーシアにドラレコとカーナビを装着いたしました。

車種	スズキ スペーシアカスタム	費用総額	38,500円

スズキスペーシアにドラレコとカーナビを装着いたしました。これだけ頻繁にワイドショーやニュースで取り上げられているにも拘わらず毎日煽り運転のニュースが繰り返し報道されております。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 車高を下げ過ぎたワゴンRによるATFのオイルパンのヒット事例です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	22,000円

車高調サスペンションで車高を下げる事は最近では普通になっておりますが、それも「常識的な範囲内」での話です。それを下回る車両でオイルパンを擦った場合、歪みが発生してオイルが漏れます。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ダイハツ ミライースのタイロッドエンドブーツを交換いたしました。

車種	ダイハツ ミライース	費用総額	5,500円

ダイハツミライースのタイロッドエンドブーツを交換いたしました。ゴム系のパーツは経年によって必ず劣化が発生いたします。その場合、当店では早急な整備・交換をお勧めしております。 続きを見る

板金・外装補修 スズキ スイフトスポーツのフロントウインドウを交換いたしました。

車種	スズキ スイフトスポーツ	費用総額	99,000円

飛び石で割れが進行したスズキスイフトスポーツのフロントウインドウを新品に交換いたしました。当店では他店で購入されたお車でも、車検や整備を承ります。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ダイハツ コペンのアームとブーツ類を交換いたしました。

車種	ダイハツ コペン	費用総額	39,600円

ブーツからのグリス漏れが発見されましたので点検しましたところ、ボールジョイントがかなり劣化しておりましたのでアームも交換する事態となってしまいました。事前にメールやお電話にてご予約をお願いいたします。 続きを見る