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ホイール・タイヤ交換 NA8C ロードスター タイヤ交換 バランス取り ブッシュ1G締め直し 4輪アライメ…

車種 | ユーノス ユーノスロードスター | 費用総額 | 25,960円 |
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- 作業内容はタイヤ交換(バランス取り含む)・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です。タイヤ交換バランス取りタイヤを外したついでにリジットラックで支えてブッシュの1G締めを行います。 続きを見る
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アライメント調整 アルファロメオ アルファスパイダー 4輪アライメント調整 【広島市 安佐北区 三入 …

車種 | アルファロメオ アルファスパイダー | 費用総額 | 16,500円 |
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- アルファロメオアルファスパイダーの作業を行いました。作業内容は4輪アライメント調整です!センサーを取付けして測定します。初めて触る車なので足回りの形状がどうなっているのか分からないので作業が大変かも! 続きを見る
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アライメント調整 マクラーレン 650S スパイダー 4輪アライメント調整 3Dアライメント ハンター…

車種 | マクラーレン 650S | 費用総額 | 16,500円 |
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- マクラーレン 650Sスパイダーの作業を行いました。4輪アライメント調整です!!初めて作業する車(というか間近で見るのも初めて(笑))なのでドキドキです。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 AGH30W アルファード 車高調取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整 光…

車種 | トヨタ アルファード | 費用総額 | 47,300円 |
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- トヨタAGH30Wアルファードの作業を行いました。現状はテインの車高調が付いていました。スミマセン、作業途中の写真があまりありませんがリアスプリング交換前に専用のバンプラバーを取付けします。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ZC33S スイフトスポーツ 車高調取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整 …

車種 | スズキ スイフトスポーツ | 費用総額 | 40,700円 |
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- スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。フロントアッパーマウントは純正を再使用するので分解して車高調に組み込みしてから車体に取付けします。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 BR9 レガシィ 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 光軸調整…

車種 | スバル レガシィツーリングワゴン | 費用総額 | 47,300円 |
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- 本題ですが・・・・スバルBR9レガシィにテインの車高調を取付けさせて頂きました。車高調取付け後、車高の調整を行い開放していたブッシュを1G状態で締め付けします。4輪アライメント調整。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 JF3 N-BOX 車高調取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整 光軸調整【…

車種 | ホンダ N-BOXカスタム | 費用総額 | 38,500円 |
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- 納車してすぐのド新車です!フロントはストラットを取り外して純正アッパーマウントを車高調に移植して車体に取付けします。リアはトーションビームでショック上部へアクセスするには内貼りを外す必要があります。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 S15 シルビア 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 ヘッドラ…

車種 | 日産 シルビア | 費用総額 | 47,300円 |
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- ニッサン S15 シルビアの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。持込みされたのはブリッツのZZRダンパーです。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 U72V クリッパー アップサス取付け リフトアップ ブッシュ1G締め 4輪アライメ…

車種 | 日産 クリッパーバン | 費用総額 | 34,100円 |
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- ニッサン U72V クリッパーの作業を行いました。部品持込みにてアップサスの取付けです!!持込みされた部品です。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 BP5P マツダ3 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 ヘッド…

車種 | マツダ MAZDA3ファストバック | 費用総額 | 45,100円 |
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- マツダ BP5P MAZDA3(マツダ3)の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付けです。持込みされたのはラルグスの車高調でした。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 TRJ150W ランドクルーザープラド フロントリフトアップスペーサー取付け ブッシ…

車種 | トヨタ ランドクルーザープラド | 費用総額 | 34,100円 |
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- トヨタTRJ150Wランドクルーザープラドの作業を行いました。このスペーサーをスプリングの上部に取付けするので車体からショックアブソーバーASSYを取り外します。最後にヘッドライトの光軸調整です。 続きを見る
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