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車検 スズキ スペーシアの車検入庫です。
| 車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 | 4,950円 |
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- ・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 トヨタ シエンタの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ シエンタ | 費用総額 | 8,624円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。 続きを見る
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車検 スズキ スイフトの車検入庫です。
| 車種 | スズキ スイフト | 費用総額 | 60,401円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る
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車検 トヨタ アイシスの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ アイシス | 費用総額 | 19,767円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグの交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。
| 車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 15,620円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さの残りは4MM位ありましたが、段減りしていました。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。バッテリーも消耗品です。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。
| 車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 14,520円 |
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- ・リヤ(左右)サイドワイヤー交換ワイヤーが経年劣化によりギーギー音がしていました。サイドブレーキのワイヤーに明確な交換時期はありません。故障した時に交換するということになります。 続きを見る
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車検 楽天車検 ニッサン ムラーノの入庫です。
| 車種 | 日産 ムラーノ | 費用総額 | 24,519円 |
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- ・オルタネーターファンベルト交換ゴムに亀裂がありました。鳴きやキュルキュルとした異音が聞こえると不具合や異常が生じていることが考えられます。交換の目安は走行距離と年数です。 続きを見る
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車検 トヨタ ヴォクシーの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ ヴォクシー | 費用総額 | 12,342円 |
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- ・ファンベルト交換ベルトが劣化し、硬くなっていました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る
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車検 トヨタ タウンエースの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ タウンエースバン | 費用総額 | 77,088円 |
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- ・フロントキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがありました。・フロントディスクパット交換→パットの残りの厚さが少なくなっていました。 続きを見る
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車検 ホンダ アクティダンプの車検です。
| 車種 | ホンダ アクティトラック | 費用総額 | 96,832円 |
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- その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 いすゞ エルフ(高所作業車)の車検入庫です。
| 車種 | いすゞ エルフトラック | 費用総額 | 76,086円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換リヤ(右)補助シートダンパーゴム交換劣化していました。 続きを見る
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車検 トヨタ エスティマの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 | 19,299円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換は走行距離が目安になります。2万KM~3万KMごとの交換がおすすめです。・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.3MMでした。 続きを見る
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車検 スズキ パレットの車検入庫です。
| 車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 | 7,797円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さが2.8MMでした。ブレーキパットの交換目安は一般的には3~2MM以下ですが、当社では4~3MM以下での交換をおすすめしています。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 スズキ アルトラパンの車検です。
| 車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 | 52,842円 |
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- ・フロントディスクパット交換パットの厚さが2.8MMで交換時期でした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパットは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
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車検 楽天車検 ダイハツ タントの入庫です。
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 | 50,613円 |
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- ・エアコンフィルター交換1年毎又は走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、固着していました。 続きを見る
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車検 スバル サンバーの車検です。
| 車種 | スバル サンバーバン | 費用総額 | 20,606円 |
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- ・エンジンオイル・エレメント交換・スパークプラグ交換劣化し、エンジンのかかりが悪くなっていました。・エアーエレメント交換ホコリなどで汚れていました。交換目安は走行50000KM毎です。 続きを見る
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デントリペア(無塗装板金) マツダ CX-5のフロントフェンダーのエクボのへこみのデントリペア
| 車種 | マツダ CX-5 | 費用総額 |
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- マツダCX-5のフロントフェンダーのエクボのへこみをデントリペアさせて頂きました。ご依頼ごありがとうございました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。 続きを見る
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デントリペア(無塗装板金) トヨタ ヤリスクロスの両側ルーフサイドピラー15箇所の凹みのデントリペア
| 車種 | トヨタ ヤリスクロス | 費用総額 |
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- トヨタヤリスクロスの両側ルーフサイドピラー15箇所の凹みをデントリペアさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。お問い合わせはお気軽に。 続きを見る
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ガラス交換 ダイハツ タントのバックドアのガラス交換
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- ダイハツタントのバックドアのガラス交換をさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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デントリペア(無塗装板金) ホンダ N-BOXのバックドアのデントリペア
| 車種 | ホンダ N-BOXカスタム | 費用総額 |
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- ホンダN-BOXのバックドアのデントリペアをさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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ウィンドリペア(ガラスリペア) スズキ スペーシアのウィンドリペア
| 車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 |
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- 出張修理でスズキスペーシアのウィンドリペアをさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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デントリペア(無塗装板金) スズキ エスクードのリアドアのへこみのデントリペア
| 車種 | スズキ エスクード | 費用総額 |
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- ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。ガラスの傷を研磨で綺麗に再生するガラスキズ消し研磨やガラス交換の事なら全て自社施工で特定整備認証工場の創業10年の実績の当店にお任せ下さい。 続きを見る
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デントリペア(無塗装板金) トヨタ ノアのボンネットのへこみのデントリペア
| 車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- トヨタノアのボンネットのへこみのデントリペアをさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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ガラス交換 ジープ ラングラー サハラのフロントガラス交換
| 車種 | クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー | 費用総額 |
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- クライスラージープサハラのフロントガラス交換をさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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ガラス交換 トヨタ プリウスの純正フロトガラス交換
| 車種 | トヨタ プリウス | 費用総額 |
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- トヨタプリウスの純正フロトガラス交換(自動ブレーキ制御カメラ対応、レインセンサー対応、寒冷地仕様)をさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。 続きを見る
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ガラス交換 トヨタ アルファードハイブリッドのクォーターガラス交換
| 車種 | トヨタ アルファードハイブリッド | 費用総額 |
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- 出張修理でトヨタアルファードハイブリッドのクォーターガラス交換をさせて頂きました。ありがとうございました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。 続きを見る
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- 4.92
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デントリペア(無塗装板金) トヨタ センチュリーのフロントドアのエクボのへこみのデントリペア
| 車種 | トヨタ センチュリー | 費用総額 |
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- トヨタセンチュリーのフロントドアのエクボのへこみをデントリペアさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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ガラス交換 スズキ スペーシアのリアガラスとクォーターガラスの交換
| 車種 | スズキ スペーシアカスタム | 費用総額 |
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- スズキスペーシアのリアガラスとクォーターガラスの交換をさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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ガラス交換 BMW X1のフロントガラス交換
| 車種 | BMW M1 | 費用総額 |
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- BMWX1のフロントガラス交換をさせて頂きました。純正ガラスの半額程度の湿度センサー、レインセンサー対応のOEMフロントガラスに交換させて頂きました。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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ガラス交換 トヨタ ヴェルファイアのフロントガラス交換
| 車種 | トヨタ ヴェルファイア | 費用総額 |
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- トヨタヴェルファイアのフロントガラス交換をさせて頂きました。車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。 続きを見る
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