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車検 ダイハツ ムーヴの車検入庫です。
| 車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 | 9,702円 |
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- ・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.1MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
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車検 三菱 ローザの車検入庫です。
| 車種 | 三菱ふそう ローザ | 費用総額 | 20,636円 |
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- ・リヤカップキット交換ブレーキオイル漏れがありました。ピストンのオイルの油圧をキープするためにオイル漏れを防ぐためのラバーシール(ゴム製)です。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。
| 車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 17,841円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換はがれていました。・フロントキャリパーシール交換オイル漏れがあり、動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 スズキ アルトの車検入庫です。
| 車種 | スズキ アルトエコ | 費用総額 | 7,797円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
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車検 トヨタ ノアの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ ノア | 費用総額 | 33,404円 |
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- ・スパークプラグ交換(スロットルボディ清掃あり)電極も消耗していましたが、アイドリングが不安定で走行中、回転数が下がり、止まりそうになっていました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 ホンダ フィットの入庫です。
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 24,088円 |
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- ・オートマオイルクーラーリターンホースクランプ交換オイル漏れがありました。・バッテリー交換体力測定結果〔注意〕でした。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 トヨタ プロボックスの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ プロボックスバン | 費用総額 | 18,079円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 トヨタ ヴィッツの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ ヴィッツ | 費用総額 | 32,119円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが残り1MMでした。ローターも段減りしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。
| 車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 34,041円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さの残りが2.6MMで、ローターは研磨修理ができない位うすくなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 ホンダ フィットの車検入庫です。
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 33,577円 |
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- ・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し、動きが悪くなっていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.9MMでした。 続きを見る
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車検 スバル R2の車検入庫です。
| 車種 | スバル R2 | 費用総額 | 34,830円 |
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- ・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・バルブカバーガスケット交換パッキンが劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右・前側)ブレーキシュー交換残りの厚さが1MMでした。 続きを見る
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車検 スバル ステラの車検入庫です。
| 車種 | スバル ステラ | 費用総額 | 58,013円 |
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- ・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換お客様より走行中ノッキング(アイドリング不安定)するとのこと。プラグの電極も消耗していましたので、一緒に交換しました。改善されました! 続きを見る
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車検 ホンダ バモス(MT車)の車検入庫です。
| 車種 | ホンダ バモス | 費用総額 | 19,105円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 楽天車検 トヨタ エスティマTの入庫です。
| 車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 | 36,892円 |
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- ・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る
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車検 ダイハツ タントの車検入庫です。
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 | 41,644円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 フォルクスワーゲン ゴルフの入庫です。
| 車種 | フォルクスワーゲン ゴルフ | 費用総額 | 34,776円 |
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- ・フロント(左右)ディスクローター交換表面の錆び付きが多く、ブレーキパットとの当たり面があまりよくありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 乗るだけセットからお客様買取へ スズキ ワゴンRの車検入庫です。
| 車種 | スズキ ワゴンRスティングレー | 費用総額 | 7,149円 |
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- ・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は残りの厚さが4~3MMです。今回は乗るだけセット交換部品で交換した十分厚さが残っている中古部品を使用しました。 続きを見る
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車検 トヨタ エスティマの車検入庫です。
| 車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 | 27,669円 |
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- ・リヤディスクパット交換→厚さの残りが2.1mmでした。・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換→錆び付き、動きが悪くなっていました。・発炎筒交換 続きを見る
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車検 スズキ アルト(MT車)の車検入庫です。
| 車種 | スズキ アルト | 費用総額 | 6,717円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 スズキ ハスラーの入庫です。
| 車種 | スズキ ハスラー | 費用総額 | 26,481円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 スズキ ジムニーの入庫です。
| 車種 | スズキ ジムニー | 費用総額 | 6,006円 |
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- その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 楽天車検 ホンダ N-BOXの入庫です。
| 車種 | ホンダ N-BOX | 費用総額 | 3,045円 |
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- ・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る
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車検 スバル サンバー(冷蔵冷凍車)の車検です。
| 車種 | スバル サンバートラック | 費用総額 | 13,154円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・エアークリーナーエレメント交換汚れていました。汚れていると、燃焼効率が低下し、燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRの車検です。
| 車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 1,836円 |
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- ・エアーエレメント交換汚れが付着していました。エアーエレメントとはエンジンに取り込む空気をろ過するフィルターの事です。徐々に空気をろ過した汚れが付着するため、定期的に交換が必要です。 続きを見る
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車検 乗るだけセット スズキ エブリィの車検です。
| 車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・スパークプラグ交換・バッテリー交換(40B19L)・フロントディスクパット交換乗るだけセットには含まれていませんが、交換が必要でした。 続きを見る
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車検 スズキ キャリーの車検です。
| 車種 | スズキ キャリイトラック | 費用総額 | 42,649円 |
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- ・リヤホイールシリンダー(右前)交換・リヤブレーキライニング交換・リヤカップキット交換・リヤホイールオイルシール交換・リヤ(右)ホイールベアリング交換・プロテクタオイルシール交換・タイロッドエンド(左 続きを見る
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車検 トヨタ ファンカーゴの車検です。
| 車種 | トヨタ ファンカーゴ | 費用総額 | 39,582円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロント(左)ハブベアリング交換ガタがありました。・リヤ(左右)リフレクタ交換右側は割れていて、左側は裏側の取付部分が外れていました。 続きを見る
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車検 乗るだけセット スズキ エブリィの車検です。
| 車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 | 15,600円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・スパークプラグ交換・バッテリー交換・フロントディスクパット交換乗るだけセットメンテナンスに含まれています。冬タイヤが減っていましたのでご購入頂きました。 続きを見る
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車検 楽天車検 BMW ミニの入庫です。
| 車種 | MINI MINI | 費用総額 | 84,088円 |
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- ・シリンダーヘッドカバーガスケット交換オイル漏れがありました。・リヤディスクパット交換・リヤディスクローター交換パットが減り、ローターもざらつきがあり、研磨修理できませんでした。 続きを見る
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車検 マツダ AZ-ワゴンの車検入庫です。
| 車種 | マツダ AZワゴンカスタムスタイル | 費用総額 | 31,994円 |
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- ・バッテリー交換体力低下していました。【要交換】でした。・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットは厚みがなくなっていました。ローターもサビ付きが大きくなっていました。 続きを見る
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